根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)的夏季燃料展望，預(yù)計(jì)從4月到9月，美國(guó)司機(jī)每天將消耗920萬(wàn)桶汽油，比去年同期增長(zhǎng)0.8%，但比2019年下降3.5%。與此同時(shí)，報(bào)告顯示，汽油平均零售價(jià)格預(yù)計(jì)為每加侖3.84美元，經(jīng)通脹調(diào)整后達(dá)到2014年夏季以來(lái)的最高水平。
美國(guó)正在密切關(guān)注燃料需求，因?yàn)椴粩囡j升的油價(jià)可能會(huì)限制消費(fèi)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。汽油價(jià)格飆升加劇通脹，推高了生活成本，并給拜登政府帶來(lái)政治挑戰(zhàn)。
就業(yè)增加和新增感染人數(shù)減緩將推動(dòng)駕車(chē)出行里程每年增長(zhǎng)2.5%。盡管如此，EIA稱(chēng)，高油價(jià)可能會(huì)限制休閑旅游。EIA還表示，新冠疫情對(duì)通勤的最顯著影響已基本消散。
EIA預(yù)計(jì)汽油供應(yīng)將保持充足，夏季末將達(dá)到2.336億桶，比去年增長(zhǎng)2.9%，比五年平均水平高出1.6%。
EIA稱(chēng)，在卡車(chē)運(yùn)輸、家庭配送和貨物配送需求的支持下，今年夏季的柴油消費(fèi)量將超過(guò)去年同期，并達(dá)到2019年的水平。今年夏季末，餾分油庫(kù)存將比五年平均水平低9%。
