財聯(lián)社（上海，編輯 梓?。┯?，今日（3月21日），新能源汽車板塊拉升走高，個股掀起漲停潮，截止午間收盤，雙杰電氣(300444)、海昌新材20cm漲停，龍洲股份(002682)、漢馬科技、安凱客車、愛瑪科技、億利達(002686)、五洲新春(603667)、國機汽車(600335)、寧波精達(603088)、晉億實業(yè)(601002)漲停，本川智能漲近11%，此外，汽車零部件板塊個股也全線走高。
注：新能源汽車板塊今日表現(xiàn)（截止3月21日午間收盤）
新能源車漲價潮，成本端壓力暫緩
近期，多家新能源汽車廠商宣布漲價，比亞迪(002594)汽車近日宣布對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000-6000元不等，特斯拉則分別對旗下車型兩次提價，高性能版Model3、長續(xù)航版ModelY合計提價2.8萬元、3萬元，小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車、幾何汽車也紛紛加入漲價大軍，調(diào)整旗下產(chǎn)品售價。有分析認為，本輪漲價的原因可能是應對去年的新能源汽車補貼再次退坡及上游原材料漲價壓力。
從數(shù)據(jù)上來看，2月新能源汽車銷量超市場預期，淡季不淡。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長197.5%和184.3%，環(huán)比分別下降18.6%和22.6%。累計來看，2022年1-2月份產(chǎn)銷同比分別增長158.2%和154.7%。據(jù)東吳證券(601555)研報預計，Q1超120萬輛，奠定全年高增，維持2022年國內(nèi)600萬輛（含出口）銷量預期，同增70%+。
目前，上游主要原材料碳酸鋰價格漲勢趨緩，SMM碳酸鋰(99.5%電池級/國產(chǎn))已多日持穩(wěn)于50萬元/噸左右。近年來，新能源汽車市場快速發(fā)展，導致上游材料供不應求，碳酸鋰價格連刷新高，隨著未來行業(yè)供應端加大，鋰價有望回穩(wěn)。民生證券也指出，近期相關(guān)部門與部分鋰鹽企業(yè)座談，旨在摸底行業(yè)現(xiàn)狀，促進鋰價合理平穩(wěn)進行。碳酸鋰供應將于Q3逐步釋放，降價預期下，中游盈利有望恢復。
板塊估值有望修復，關(guān)注三大投資方向
自去年12月以來，新能源汽車板塊陷入長時間的調(diào)整，截止今日（3月21日午間收盤），板塊指數(shù)累計下跌近18.6%，振幅高達26.22%。中金公司指出，受市場對下游需求和上游原材料漲價的預期影響，2022年以來板塊企業(yè)的盈利預測下調(diào)幅度較大。當前整車及零部件板塊股價回調(diào)幅度普遍超過50%，新勢力車企股價回到歷史低點，商業(yè)車、二輪車、后處理、換電等細分賽道估值已低于過去3年均值，整車A/H平均市盈率回落至15倍/10倍以下，傳統(tǒng)/成長零部件平均估值回落至20/25倍左右，具備吸引力。
注：新能源汽車板塊近四個月表現(xiàn)（截止3月21日午間收盤）
此次車企漲價，有望將成本端壓力進行傳導，目前來看，消費者仍有較強的接受能力。華福證券認為，在特斯拉帶領(lǐng)下新能源汽車紛紛漲價，驗證原材料漲價已傳導到終端，后續(xù)需跟蹤漲價對需求的影響。汽車板塊估值已修復到過去3年中位數(shù)水平，未來5-10年新能源汽車仍將加速滲透、自主品牌強勢崛起、汽車零部件有望做大做強。汽車板塊最艱難的時候或已經(jīng)過去，建議逢低布局汽車板塊。
核心受益標的方面，華福證券指出，1）智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)注華陽集團、德賽西威(002920)、伯特利(603596)、聯(lián)創(chuàng)電子(002036)、耐世特和中國汽研。2）汽車零部件，關(guān)注：特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，拓普集團(601689)、旭升股份(603305)、三花智控(002050)、銀輪股份；輕量化，文燦股份、愛柯迪；平臺型公司，關(guān)注華域汽車、中鼎股份。3）自主崛起趨勢明朗，建議關(guān)注比亞迪、理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、吉利汽車、長城汽車。
