【新聞隨筆】
作者：陳城
近日，有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有網(wǎng)友在微博兜售大批明星的航班信息。在微博搜索“明星航班”，就會出現(xiàn)很多以航班、明星證件為名的賬號：他們會發(fā)布明星的簡短出行信息，如“xxx，x月x日，x地”，要求買家加微信私聊。賣家告訴記者，如果想長期追星，可以購買明星身份證號、護照號等，還能幫辦刷關(先買全價機票再退票)業(yè)務。
售賣明星出行信息，會有什么后果?看看粉絲在機場追星的瘋狂，或可見一斑。
2015年，杭州蕭山機場接機大廳前的玻璃防護欄被粉絲們硬生生擠碎;2016年，某著名乒乓球運動員在飛機上遭遇粉絲騷擾;2017年，首都機場T3航站樓有關粉絲接機的警情記錄達20起，規(guī)模都在50人以上;今年，20多名粉絲在上海虹橋機場追星，導致航班延誤超兩小時……
這些僅僅是粉絲在機場瘋狂追星事件的冰山一角。雖說追星行為是個人愛好，但因個人行為而擾亂公共秩序，輕者有違情理，重則于法不容。
拋開對粉絲個人行為的各種看法，社會關注焦點還應聚焦在粉絲購買明星航班信息是從何而來的。大數(shù)據(jù)時代，絕大部分生活場景都會涉及個人信息，如何做好隱私保護必須日日提及。明星的個人隱私已經(jīng)形成售賣產(chǎn)業(yè)鏈條，普通旅客的個人信息處置恐怕也不會更加樂觀。因此，關注明星個人信息的出處，亦是在關注每個普通人隱私是否得到保護。
其實，明星行程信息被售賣，同普通旅客經(jīng)常遭遇到“航班因故取消”的詐騙短信如出一轍。雖然當前機票銷售渠道多樣，購票系統(tǒng)、銷售商、保險企業(yè)、機場值機柜臺、安檢和登機口檢票環(huán)節(jié)都有可能泄露信息，但這一非法產(chǎn)業(yè)鏈能夠完整、不間斷地供應明星行程信息，恐非個別人能獨立完成的。因此，對集納國內(nèi)所有航班旅客信息的中航信民航旅客訂座系統(tǒng)進行檢查是最首要的舉措。
目前，除春秋航空外，國內(nèi)所有航空公司均使用該訂座系統(tǒng)，這就意味著只要有權限進入這一系統(tǒng)，任何旅客的個人信息都可以輕易獲取，而獲取權限似乎也不是難事。
當然，民航機票除了航空公司直銷之外，還會下發(fā)給售賣平臺和銷售代理企業(yè)，目前相關企業(yè)資質(zhì)管理混亂、門檻較低，卻在擁有了進入訂座系統(tǒng)的賬號后難以進行管理。此前，有媒體報道，花費500元即可租用代理人賬號，查詢包括部分航司的旅客信息、具體旅客的出行記錄等。
對于已經(jīng)暴露出的管理漏洞，中航信并非沒有作為，而是通過重新配置機票代理人權限來保證每個賬號可查詢的信息有限。但問題是，只要賬號配置有高權限賬號，其是否能得到有效管理，外界不得而知。若僅靠企業(yè)自律和空口保證，恐怕難以令公眾信服。
中國民航局近日發(fā)布了《關于加強粉絲接送機、跟機現(xiàn)象管理的通知》，提到因為近期“粉絲跟機”“粉絲接送機致航班延誤”等現(xiàn)象影響正常工作及治安秩序，對此要加強管理。通知中還特別提到“防止泄露知名旅客的行程信息”。我們期待能以此為起點，建立起全環(huán)節(jié)旅客信息保護機制和處罰機制，讓機場追星亂象減少，也讓個人信息得到更有力的保障。
