要說(shuō)近期的交通熱點(diǎn)，非ETC莫屬。各銀行的搶ETC客戶大作戰(zhàn)也達(dá)到了頂峰，車天下君身邊很多車主朋友們都辦了。但同時(shí)有車主反映：現(xiàn)在ETC用戶多了，走人工通道的少，反而有時(shí)候ETC通道因?yàn)檐嚩喽氯?。到底是不是這樣呢?車天下君近期開(kāi)車在省內(nèi)和部分省外高速路實(shí)地測(cè)試了一下。
以往，辦ETC的車主并不算多，因此車輛通過(guò)ETC車道時(shí)，只需要“嘀”一聲，即可馬上通過(guò)，將隔壁人工繳費(fèi)車道的排隊(duì)車龍甩在了后面，體現(xiàn)了ETC的“優(yōu)越之處”。如今，越來(lái)越多車主裝上了ETC，ETC和人工車道的合理配置就非常重要了。
當(dāng)前部分車主反饋ETC車道也出現(xiàn)了堵塞;人工通道越來(lái)越少，感覺(jué)更堵了，真實(shí)情況到底如何?近日，記者前往廣州周邊的機(jī)場(chǎng)、沙貝、慶豐、新華以及江西江灣等收費(fèi)站進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。
ETC通行效率比人工通道快
在實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，全媒體記者留意到，隨著ETC車道的增加，人工收費(fèi)車道也相應(yīng)減少。如在慶豐、機(jī)場(chǎng)等大型收費(fèi)站，ETC車道占比超過(guò)2/3，其中有1/3為ETC和人工混合車道。但實(shí)際上，在日常通行中，走ETC車道的車輛比以往增多許多，幾乎是一輛接著一輛。偶爾有車輛在駛?cè)隕TC通道，較為謹(jǐn)慎地等待電子反應(yīng)時(shí)，車速較低，所以導(dǎo)致ETC車道排起了小車龍，但相比起隔壁的人工通道，ETC車道的通行效率依然快速許多。
以一分鐘為例，人工通道通行可能只能通行2～4輛車，但ETC車道卻可快速通行10輛車左右。
ETC車道擁堵有配套設(shè)施原因
車主鄭先生告訴記者，中秋小長(zhǎng)假去了趟深圳自駕游，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站堵車的都是ETC車道，好在當(dāng)時(shí)可以換道，選擇人工通道刷卡快速通過(guò)，但到了南坪快速轉(zhuǎn)水官高速的收費(fèi)站，距離收費(fèi)站幾公里就開(kāi)始有實(shí)線，指示牌又寫著左邊車道是ETC通道，結(jié)果所有安裝了ETC的私家車擠到左邊兩條車道，堵了差不多10公里，右邊四條車道的車可以飛馳而過(guò)，但因?yàn)榇颂帪閷?shí)線，堵在ETC車道的車主們只能眼巴巴等著，用了30分鐘才通過(guò)。
在記者實(shí)測(cè)時(shí)，同樣遇到了ETC車道擁堵的情況，如機(jī)場(chǎng)高速三元里在高峰時(shí)段，因?yàn)檐嚨廓M窄，ETC和人工通道都排起了車龍。
記者在現(xiàn)場(chǎng)留意到，造成ETC通道擁堵一般是兩種情況：車輛的ETC因安裝不當(dāng)，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別，需要倒車識(shí)別;有車主無(wú)卡卻錯(cuò)走ETC車道等。其他原因則是收費(fèi)口的安排不當(dāng)，如收費(fèi)站處于高速匝道下坡位置，大量走人工車道的車輛堵塞在匝道，阻礙ETC車輛前行，引發(fā)所有車道擁堵。
分析：ETC是個(gè)新鮮事物，車主需要更多時(shí)間去熟悉
當(dāng)前，隨著廣東取消高速公路省界收費(fèi)站工作全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，ETC發(fā)行也進(jìn)入沖刺階段。
經(jīng)過(guò)測(cè)試，當(dāng)前在大力度的推廣和指引下，不少車輛安裝了ETC，但同時(shí)部分高速收費(fèi)站窗口未能科學(xué)進(jìn)行ETC和人工通道切換。部分收費(fèi)站ETC窗口的數(shù)量相對(duì)于人工窗口來(lái)說(shuō)較少，面對(duì)短時(shí)間內(nèi)增加的ETC支付車輛數(shù)量的增多，就容易導(dǎo)致ETC窗口的擁擠排隊(duì)現(xiàn)象。
此外，因?yàn)镋TC是一個(gè)新鮮的事物，很多車主對(duì)具體的使用情況都不是很了解的，所以當(dāng)有一位車主因?yàn)檗k理事情延誤了幾分鐘，那造成后車的堵車也就是自然的了。
TIPS：
涉及到電子問(wèn)題，由于沒(méi)有人工幫助，因此一旦ETC車道發(fā)生問(wèn)題，很多車主就手足無(wú)措。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常發(fā)生在車主身上的狀況有：車主減速不及時(shí)，跟車太近，誤走車道，ETC內(nèi)標(biāo)簽松動(dòng)、失效、余額不足等。此外，部分ETC設(shè)備生產(chǎn)廠家的設(shè)備存在兼容性問(wèn)題，感應(yīng)器不靈敏，欄桿故障也時(shí)有發(fā)生。遇到這種狀況，切莫著急亂倒車，等待現(xiàn)場(chǎng)工作人員過(guò)來(lái)處理即可。
關(guān)鍵詞： 收費(fèi)口通行效率
