鄭州有一個新晉科技網(wǎng)紅打卡地，很多外地游客慕名前來，只為了一睹TA的風(fēng)采。這個地方是鄭州智慧島，而TA就是“小宇”——宇通L4級自動駕駛巴士。昨日，鄭州東區(qū)智慧島管委會、宇通客車在此聯(lián)合舉辦“智慧島自動駕駛巴士安全運行10000公里暨5G智能公交約車小程序發(fā)布活動”。
今年5月17日，河南省政府和宇通客車聯(lián)手打造的5G智能公交項目在智慧島落地。4輛宇通L4級自動駕駛巴士開始在智慧島開放公交道路試運行。自此，開啟了科技網(wǎng)紅的圈粉之路。
智慧島5G智能公交已正式對外開放4個月，零事故運營10000公里，共接待市民及各省市參觀團近10800人。完成10000公里試運行，也意味著自動駕駛線路結(jié)束試運行階段，進入正式運營期。
“小宇”到底有什么黑科技，能吸引這么多粉絲呢?
記者在現(xiàn)場看到，“小宇”自動駕駛巴士外形已經(jīng)與傳統(tǒng)公交車完全不同，設(shè)計更加時尚現(xiàn)代，整體造型“萌萌噠”。走進車內(nèi)，可以看到“小宇”并沒有布置駕駛艙，也沒有方向盤，除了座椅外，四壁空空。但實際上，“小宇”有一個“內(nèi)涵豐富”的智慧大腦，它能做的事兒可比傳統(tǒng)公交車多得多。
智慧島環(huán)形線路，途經(jīng)7個路口，車輛和行人來回穿梭，道路環(huán)境較為復(fù)雜，在劃定的智能駕駛專用公交車道上，“小宇”自動駕駛巴士能夠在沒有車道護欄隔離的狀態(tài)下實現(xiàn)自動運行，識別紅綠燈、行人、障礙物，還能識別緊急類車輛并作出主動避讓。
為了使自動駕駛巴士真正實現(xiàn)落地運營，以L4級自動駕駛巴士為核心，宇通構(gòu)建了一整套5G智能公交系統(tǒng)解決方案，實現(xiàn)了“車—路—網(wǎng)—云—法”一體化建設(shè)，構(gòu)建了全面協(xié)作的新一代智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)。
智慧島區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了5G信號全覆蓋，為自動駕駛運營打下了網(wǎng)絡(luò)硬件基礎(chǔ)。得益于5G通信低時延、高可靠、超高速、高容量的特性，車與車、人與車、車與路等物聯(lián)信息得以通過更完備、更冗余的形式傳送、處理，無論是信息獲取系統(tǒng)還是決策系統(tǒng)都能更清晰、更全面地描繪出運行中的智能公交系統(tǒng)、道路、環(huán)境設(shè)施、車輛及人員等要素的全貌。
據(jù)悉，“宇通5G智能交通”小程序已經(jīng)上線運營，市民通過手機小程序搜索“宇通5G智能交通”即可預(yù)約試乘，也可在自動駕駛線路站臺直接掃描二維碼試乘。自動駕駛巴士每天的運營時間是8：00～12:00，13:30～18:00。
