近日，有鄭州市民騎電動(dòng)車(chē)撞上隔離樁傷重身亡，引發(fā)對(duì)該城相關(guān)管理問(wèn)題關(guān)注。新華社記者走訪鄭州街頭，發(fā)現(xiàn)亂象不少：有行人因隔離樁設(shè)置違規(guī)受傷、有“幽靈”停車(chē)位常致車(chē)主罰款、有無(wú)證圍擋長(zhǎng)期不撤反成收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、有馬車(chē)跑上大馬路、有電動(dòng)車(chē)竄上人行道、有斑馬線上拍婚紗照……
違規(guī)隔離樁頻傷人、“幽靈”停車(chē)位坑錢(qián)，設(shè)施之亂有多少?
隔離樁是城市路面常見(jiàn)的交通輔助設(shè)施，用于維護(hù)交通安全。但在7月6日一天之中，有兩位行人因撞上隔離樁發(fā)生嚴(yán)重事故，一死一傷。記者了解到“隔離樁致傷”在鄭州并不少見(jiàn)。
“經(jīng)常接診撞隔離樁的傷患，每周平均有五六例。輕的挫傷，重的骨折。”鄭州人民醫(yī)院急診科副主任戚文濤說(shuō)。鄭州大學(xué)第二附屬醫(yī)院等其他醫(yī)院的多名急診外科醫(yī)生也反映，日常接診隔離樁致傷傷患人數(shù)不少。
經(jīng)記者在多路段實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，鄭州一些街道隔離樁設(shè)置不合規(guī)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，分隔柱的間距宜為1.3m～1.5m。該市一些地方的隔離樁，距路肩、護(hù)欄間距分別是0.6米、0.5米，間距太窄，通行困難。
“0.5米的隔離樁間距肯定不符合規(guī)定。”鄭州市市政工程管理處市政設(shè)施監(jiān)管應(yīng)急指揮中心副主任穆林表示，會(huì)組織排查整治，但他同時(shí)又說(shuō)，發(fā)生死亡事故的隔離樁不是鄭州市市政工程管理處安裝的，“鄭州安裝隔離樁的部門(mén)有很多，具體有哪些部門(mén)不太清楚”。
此外，記者還發(fā)現(xiàn)一種坑錢(qián)的“幽靈”停車(chē)位。市民趙先生覺(jué)得很冤枉，為何有些道路地面上明明劃著停車(chē)位線，自己停車(chē)入線卻被貼了罰單。據(jù)了解，有些“幽靈”停車(chē)位原本確實(shí)是合法車(chē)位，但因管理部門(mén)交接，此后被取消時(shí)卻無(wú)人將劃線清理干凈，不少車(chē)主被誤導(dǎo)掏了冤枉錢(qián)。
有“釘子”圍擋圍而不建大半年、有無(wú)證圍擋竟內(nèi)設(shè)收費(fèi)停車(chē)位，施工之亂何時(shí)休?
鄭州市金水區(qū)天倫琥珀名城小區(qū)東門(mén)外黃家庵東路上的一處圍擋，從去年起設(shè)置至今已200多天。該圍擋內(nèi)至今未動(dòng)工，成了垃圾堆，且嚴(yán)重影響附近居民出行住居。
鄭州市人民公園東門(mén)二七路段的一處圍擋造成一定安全隱患。記者見(jiàn)到，不時(shí)有老人抱著孩子，低頭彎腰從圍擋支架下鉆過(guò)。“公園門(mén)口人流量大，有行人被支架上的三角鐵劃傷頭，安全隱患很大。”鄭州市人民公園一位工作人員說(shuō)，該圍擋一夜之間就拉起來(lái)了，之后一周也沒(méi)見(jiàn)施工。
根據(jù)鄭州市相關(guān)規(guī)定，占用城市道路施工前,要向社會(huì)公示工程內(nèi)容、施工時(shí)間和相關(guān)批準(zhǔn)文件。記者在附近未見(jiàn)有施工公示牌。
該處圍擋設(shè)置方式也不合理。不但占用大量人行道，預(yù)留部分太窄，導(dǎo)致行人通行困難，且直接圍到臨街商鋪門(mén)前臺(tái)階，嚴(yán)重影響商戶經(jīng)營(yíng)。記者甚至還發(fā)現(xiàn)，該處圍擋內(nèi)竟有身份不明人員開(kāi)設(shè)收費(fèi)停車(chē)位。
鄭州市施工圍擋整治督導(dǎo)組負(fù)責(zé)人閆磊向記者證實(shí)，二七路段上設(shè)置的圍擋沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批，存在未掛施工公示牌、預(yù)留道路不足等問(wèn)題，已經(jīng)要求整改。
截至發(fā)稿，一周時(shí)間過(guò)去，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，二七路段的圍擋仍未有整改跡象。
專(zhuān)家建議：城市管理應(yīng)重法治意識(shí)，市民可依法維權(quán)
除上述問(wèn)題外，馬車(chē)上馬路、斑馬線上拍婚紗照、車(chē)輛亂停行等一些交通違法行為在一段時(shí)間內(nèi)也未獲有效管理。專(zhuān)家認(rèn)為，鄭州城市管理領(lǐng)域存在違法違規(guī)、職責(zé)不清、管理粗放等問(wèn)題，在當(dāng)前該領(lǐng)域有一定的共性。
中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)政法教研部副教授張效羽認(rèn)為，對(duì)頻頻致傷的違規(guī)隔離樁，具體施工方要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，且城市管理方不能脫責(zé)。如有關(guān)部門(mén)遲遲不作為，市民也可以通過(guò)向上級(jí)部門(mén)、監(jiān)察部門(mén)投訴和反映情況的方式維護(hù)自身權(quán)益。
對(duì)于“幽靈停車(chē)位”問(wèn)題，中國(guó)政法大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)張力認(rèn)為，如果是管理部門(mén)內(nèi)部問(wèn)題所致，基于保護(hù)市民對(duì)行政機(jī)關(guān)的信賴，不應(yīng)予以處罰。已收取罰款的，可以通過(guò)提起行政復(fù)議或行政訴訟要求退回。張力還認(rèn)為，關(guān)于無(wú)許可設(shè)立圍擋，城管部門(mén)應(yīng)及時(shí)依法拆除。而在沒(méi)有法定審批的情況下設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)是明顯的違法行為。
據(jù)悉，鄭州市近年來(lái)發(fā)展迅速，城市管理面臨人口激增等壓力，曾進(jìn)行多輪治理。目前，新一輪整治行動(dòng)已啟動(dòng)。
多名專(zhuān)家建議，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)城市管理有關(guān)部門(mén)的法治硬約束。
