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上海鳳凰2023年半年度董事會經(jīng)營評述

來源:同花順金融研究中心    發(fā)布時間:2023-08-25 22:26:51

上海鳳凰(600679)2023年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下:


(資料圖片僅供參考)

一、報告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營業(yè)務情況說明

(一)主要業(yè)務

公司經(jīng)營范圍為“生產(chǎn)銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業(yè)設備及模具,與上述產(chǎn)品有關的配套產(chǎn)品;房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營,城市和綠化建設,舊區(qū)改造,商業(yè)開發(fā),市政基礎設施建設,物業(yè)、倉儲、物流經(jīng)營管理。

公司主營鳳凰自行車整車業(yè)務具有完善的品牌管理、生產(chǎn)研發(fā)和產(chǎn)品銷售體系,生產(chǎn)銷售的鳳凰牌自行車系列產(chǎn)品,不僅遠銷歐美拉非等國際市場,更是國內(nèi)家喻戶曉的著名暢銷產(chǎn)品。2015年公司完成重大資產(chǎn)重組項目,通過購入自行車零部件生產(chǎn)企業(yè)華久輻條,推動公司的自行車業(yè)務從整車向上游零部件延伸,進一步增強了公司自行車業(yè)務的經(jīng)營規(guī)模和競爭能力。

報告期內(nèi)公司主營業(yè)務未發(fā)生重大變化。

(二)行業(yè)情況

中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費大國,自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一,自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上。2023年上半年,中國自行車行業(yè)運營仍然面臨不少困難,受到俄烏戰(zhàn)爭、通貨膨脹、全球經(jīng)濟不景氣等原因的影響,行業(yè)競爭形勢更加激烈和復雜。與2022年同期相比,產(chǎn)量、銷量、出口和效益等方面整體呈下降趨勢。

國內(nèi)市場:中國自行車行業(yè)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為中低端產(chǎn)品,技術含量相對較低,附加值不高,同時加上原材料、人工等價格仍處于上升態(tài)勢,壓縮了自行車企業(yè)的獲利空間。隨著國內(nèi)消費者對健康休閑生活方式的追求,對中高端自行車需求不斷上升,同時共享單車對消費者出行形成有益補充,中國國內(nèi)自行車市場將持續(xù)分化,并推動自行車市場進一步向中高端發(fā)展。

出口方面:因地緣政治、全球通脹、匯率變化等因素,當前國際自行車的購買力大幅下降,自行車行業(yè)出口整體面臨挑戰(zhàn),特別是發(fā)達國家市場庫存普遍居高不下,銷售疲軟,導致中國自行車整車出口自2021年第四季度以來持續(xù)處于回落態(tài)勢,同時,東南亞國家自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也給中國自行車出口帶來了一定壓力。根據(jù)中國海關的數(shù)據(jù),2023年上半年,中國共出口自行車1884萬輛,同比下降21.4%,出口額100.10億元,同比下降22.5%。

公司認為,當前中國自行車行業(yè)運營面臨的困難還將延續(xù)一定時間,但中國自行車行業(yè)整體保持由低端交通工具向高端健康休閑類車型轉型的態(tài)勢沒有變化,產(chǎn)品檔次和輛車單價將進一步提升。而隨著國際自行車市場的逐步復蘇和國內(nèi)自行車市場消費升級,自行車行業(yè)生產(chǎn)及銷售規(guī)模將逐步回升,行業(yè)的盈利能力也將得到恢復和提升。特別是融合智能、科技、運動等元素的電助力自行車將得到快速發(fā)展,并有力推動自行車行業(yè)轉型升級,大幅提升行業(yè)盈利水平。

二、經(jīng)營情況的討論與分析

報告期內(nèi),公司積極應對嚴峻的國際自行車市場形勢,積極推進公司并購重組后各項資源的整合,充分發(fā)揮公司自行車產(chǎn)業(yè)的品牌、管理、研發(fā)等方面優(yōu)勢,全力推動公司主營業(yè)務發(fā)展。

1、全面加強品牌建設

公司不斷強化品牌的宣傳與推廣,提升品牌的社會影響力。報告期內(nèi),公司參加了德國法蘭克福歐洲國際自行車展EUROBIKE2023、第三十二屆中國國際自行車展覽會、美國丹佛專門為“ebike”而舉辦的(e)revolution2023展、第133屆廣交會、中國北方國際(000065)自行車電動車展覽會等一系列業(yè)內(nèi)專業(yè)展會,將鳳凰先進的鋰電技術與優(yōu)質(zhì)的鋰電產(chǎn)品帶到國際舞臺,向全世界展示了鳳凰品牌新形象,提升品牌在自行車行業(yè)的影響力;報告期內(nèi),公司加快推進代表鳳凰高端產(chǎn)品的FNIX品牌發(fā)展,將FNIX品牌全面覆蓋到學生車、山地車、高端城市車、電動助力車、嬰童類等產(chǎn)品。同時,公司還加快自行車衍生品發(fā)展,構建鳳凰出行品牌生態(tài)圈,提升品牌價值和整體影響力。

2、不斷加大研發(fā)投入

報告期內(nèi),公司持續(xù)推進自行車研發(fā)能力整合,加強新產(chǎn)品設計和新材料運用研究,提升制造工藝和制造水平。針對電助力自行車專門組建了專業(yè)的研發(fā)團隊與獨立的生產(chǎn)工廠,搭建了專屬的上游供應鏈與符合國家標準的CNAS檢測實驗室,通過增加預研投入,在國際、國內(nèi)兩個市場快速推動電助力自行車規(guī)?;\營。針對學生車、山地車和高端城市車,公司通過整合自行車產(chǎn)業(yè)資源,梳理、融合產(chǎn)品線,加快新產(chǎn)品推出,推動鳳凰產(chǎn)品全面升級。同時,公司還進一步發(fā)揮鳳凰檢測試驗室作用,嚴格把關產(chǎn)品質(zhì)量,全面提升產(chǎn)品品質(zhì)。

3、加快營銷渠道拓展

報告期內(nèi),面對自行車市場激烈競爭,公司通過推動傳統(tǒng)批發(fā)渠道、線下零售渠道和電商渠道創(chuàng)新融合,通過線上線下(300959)協(xié)同發(fā)展,穩(wěn)住銷售基本面;通過阿里巴巴國際站,加快構建自行車出口跨境新模式,并通過鳳凰自行車、天津愛賽克、天津天任外銷渠道的協(xié)同拓展,進一步挖掘渠道資源;通過與大型銀行、汽車企業(yè)、航空企業(yè)、奶粉企業(yè)等大企業(yè)合作,利用私域流量池,開拓新的銷售市場。通過加快抖音、小紅書布局,拓展直播網(wǎng)紅、流量經(jīng)濟的新電商模式,以內(nèi)容營銷尋求業(yè)務突破,報告期內(nèi),公司提出了“鳳凰抖音千店計劃”,以全新的銷售方式,引領鳳凰邁向新機遇。

4、切實提升運營質(zhì)量

報告期內(nèi),公司加快對現(xiàn)有?;穫}儲基地、鳳凰大酒店的人員整合,提升物業(yè)獲利水平,同時,公司子公司金吉置業(yè)基于所持有的土地屬性變更為商業(yè)辦公文化混合用地,結合所在區(qū)域的發(fā)展和現(xiàn)有已建設房屋的情況,加快推進后續(xù)土地開發(fā)工作,以實現(xiàn)土地資源效益最大化。報告期內(nèi),公司高度重視經(jīng)營過程中的風險防范工作,在安全生產(chǎn)方面與第三方專業(yè)公司合作,重點針對危化品倉儲、自行車及零部件生產(chǎn)場所等進行安全檢查,全面消除安全隱患,遏制安全事故發(fā)生。

三、風險因素

2023年,公司將主要面臨以下幾方面的風險:

1、市場風險

作為公司主營業(yè)務的自行車產(chǎn)業(yè),一直以來都是一個高度競爭的行業(yè)。當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢較為嚴峻,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能壓力導致市場競爭趨于白熱化。

公司將加大產(chǎn)品結構調(diào)整力度,從加強產(chǎn)品研發(fā)、提升生產(chǎn)能力、調(diào)整銷售渠道、創(chuàng)新銷售模式等方面入手,推動公司產(chǎn)品體系向以“運動、休閑”為主要訴求的中高檔產(chǎn)品發(fā)展。同時公司還將加強成本控制,努力提高產(chǎn)品盈利能力,提升公司經(jīng)營業(yè)績。

2、匯率風險

近期,受到國際地緣金融環(huán)境不確定性增加,以及各國貨幣政策選擇的差異性等因素的影響,未來國際外匯市場的波動性將有所加大。公司現(xiàn)有自行車及零部件出口業(yè)務的結算貨幣主要為美元,公司的經(jīng)營業(yè)績會受到匯率變化的影響,匯率波動給公司帶來的影響不容忽視。

公司將密切關注國際外匯市場發(fā)展動態(tài),通過借助外部力量,提高對外匯市場的預測能力,積極采取包括改變付款條件、套期保值等在內(nèi)的多種措施,規(guī)避匯率波動風險。

3、商譽風險

根據(jù)《企業(yè)會計準則》規(guī)定,公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買天津愛賽克100%股權形成非同一控制下企業(yè)合并,在公司合并資產(chǎn)負債表中形成了較大的商譽。交易所形成的商譽不能作攤銷處理,且需在未來每年年度終了進行減值測試。如果未來自行車行業(yè)不景氣,天津愛賽克的業(yè)務將會受到影響,或者其他因素導致天津愛賽克未來經(jīng)營狀況未達預期,則上市公司存在商譽減值的風險,從而對上市公司當期損益造成不利影響。

公司將加強對天津愛賽克的運營監(jiān)管,通過發(fā)揮天津愛賽克與公司現(xiàn)有自行車業(yè)務之間的協(xié)同效應,進一步增強天津愛賽克的持續(xù)盈利能力,同時公司將審慎對待商譽減值測試,盡可能將商譽減值風險降到最低。

四、報告期內(nèi)核心競爭力分析

1、品牌優(yōu)勢。公司擁有的“鳳凰”、“丸石”、“89”品牌是公司核心競爭力的主要來源之一。自創(chuàng)立以來,公司“鳳凰”品牌榮獲中國馳名商標、中國名牌、中華老字號等諸多榮譽;“丸石”品牌是日本著名自行車品牌,擁有百年歷史;“89”品牌為中國馳名商標之一。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,“鳳凰”、“丸石”、“89”品牌在全球自行車市場獲得了廣泛的知名度和美譽度,在國內(nèi)乃至世界自行車產(chǎn)業(yè)均有著廣泛的影響力。

2、專業(yè)化運營管理優(yōu)勢。作為國內(nèi)自行車行業(yè)中的“老字號”企業(yè),公司多年來一直致力于自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,具有十分豐富的自行車生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)驗。

3、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。公司于2015年并購華久輻條,于2020年并購天津愛賽克、天津天任,通過逐步推進自行車產(chǎn)業(yè)鏈整合,通過挖掘、發(fā)揮華久輻條、天津愛賽克、天津天任與公司現(xiàn)有自行車業(yè)務之間的協(xié)同效應,公司自行車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大,整體競爭能力得到有效提升。

4、研發(fā)優(yōu)勢。近年來,公司高度重視研發(fā)工作,逐步建立起一支強大的研發(fā)隊伍,通過自主研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)等方式,公司的新產(chǎn)品研發(fā)、新技術和新材料運用能力得到大幅提高。

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