德賽西威（002920）2023年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：

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一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

（一）宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)情況概述

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.5%，其中二季度GDP同比增長6.3%，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇。上半年中國汽車市場亦逐漸恢復(fù)，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年中國乘用車產(chǎn)銷分別完成1,128.1萬輛和1,126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長42.4%和44.1%，延續(xù)快速增長態(tài)勢，新能源乘用車占比乘用車總銷量達(dá)到31.8%。

中國汽車行業(yè)在智能化方面已全球領(lǐng)先，隨著上半年國內(nèi)各地推出一系列自動駕駛相關(guān)政策，自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的條件進(jìn)一步完善，汽車智能化加速發(fā)展。與此同時(shí)，伴隨行業(yè)變革與整合的進(jìn)一步深化，市場競爭更加激烈，并由單一能力競爭向體系化競爭演變，對企業(yè)的綜合實(shí)力提出更高的要求。

（二）公司經(jīng)營情況概述

公司在技術(shù)、產(chǎn)品、制造、質(zhì)量、客戶關(guān)系、供應(yīng)鏈等方面均有深厚積累，綜合實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。隨著公司全方位經(jīng)營戰(zhàn)略的陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，公司整體能力持續(xù)增強(qiáng)，業(yè)績持續(xù)提升。

1、業(yè)績持續(xù)增長動力強(qiáng)

在消費(fèi)需求下降，行業(yè)上下游競爭加劇的情況下，公司業(yè)務(wù)增速繼續(xù)優(yōu)于汽車行業(yè)。2023年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入87.24億元，同比增長36.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.07億元，同比增長16.47%。隨著公司競爭力持續(xù)增強(qiáng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和梯隊(duì)進(jìn)一步完善、國際化戰(zhàn)略陸續(xù)開展、更多新產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，近年來訂單儲備快速提升，未來訂單獲取空間顯著擴(kuò)大，為業(yè)務(wù)持續(xù)增長打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，公司逐步為后續(xù)業(yè)務(wù)增長做好產(chǎn)能配套，惠南工業(yè)園二期項(xiàng)目工廠即將投產(chǎn)，中西部基地項(xiàng)目亦已啟動。

2、更豐富的產(chǎn)品線

公司的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)市場，業(yè)務(wù)涵蓋智能座艙和智能駕駛?cè)珬７桨?，以及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)。豐富的產(chǎn)品組合可滿足不同客戶的差異化需求。報(bào)告期內(nèi)，公司第三代智能座艙域控制器已在理想汽車、奇瑞等眾多客戶的車型上配套量產(chǎn)，第四代智能座艙域控制器已獲得多個(gè)項(xiàng)目訂單，更多差異化座艙域控方案以及車身域控制器、ARHUD、電子后視鏡等新產(chǎn)品陸續(xù)推出；高算力智能駕駛域控制器已在理想汽車、路特斯、上汽等眾多客戶的車型上配套量產(chǎn)，營收規(guī)模快速提升，更多輕量級、高性價(jià)比智能駕駛輔助方案獲得多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；藍(lán)鯨系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙及軟件服務(wù)產(chǎn)品持續(xù)迭代并獲取更多項(xiàng)目訂單；艙駕融合域控制器產(chǎn)品已獲得項(xiàng)目定點(diǎn)，并發(fā)布了SmartSolution2.0智慧出行解決方案，該方案搭載智能車載中央計(jì)算平臺ICPAurora+iBCM、全息技術(shù)、全場景智能藍(lán)鯨生態(tài)系統(tǒng)、曲面雙聯(lián)屏、AR-HUD技術(shù)解決方案、智能電子后視鏡等公司最新產(chǎn)品技術(shù)，給用戶打造未來智慧出行的創(chuàng)新體驗(yàn)，涵蓋綠色低碳、智能駕駛、安全出行、高效暢通、“聲”臨其境等智慧場景。

3、深化組織變革與生態(tài)共建

公司持續(xù)從“強(qiáng)內(nèi)功”、“強(qiáng)生態(tài)”兩個(gè)方面發(fā)力，有效促進(jìn)公司整體實(shí)力及持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿奶嵘Ｒ环矫?，公司在長期發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，持續(xù)深化開展組織變革——昇龍計(jì)劃，著重強(qiáng)化全方位的管理體系提升，通過體系優(yōu)化、數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化提升管理效能。上半年，公司昇龍計(jì)劃重點(diǎn)圍繞供應(yīng)鏈管理進(jìn)行深度梳理，搭建集成化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理體系。另一方面，公司秉持互利共贏、開放共享的理念，通過供應(yīng)鏈優(yōu)化、產(chǎn)學(xué)研合作、戰(zhàn)略合作、資本合作等方式，打造更強(qiáng)大的“朋友圈”。4月19日，公司ICP生態(tài)圈大會以“共創(chuàng)生態(tài)智享體驗(yàn)”為主題成功舉辦，與眾多合作伙伴共探中央計(jì)算平臺的技術(shù)突破與實(shí)車落地。

4、加速推進(jìn)國際化

隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展，中國品牌汽車的影響力逐步提升，更多的自主品牌紛紛走向國際市場。國際化戰(zhàn)略是公司多年來一直堅(jiān)持的方向，希望通過國際化打開更大的發(fā)展空間。近年來，公司全方位推進(jìn)國際化戰(zhàn)略落地，優(yōu)化國際化管理和服務(wù)體系、加強(qiáng)國際化人才培養(yǎng)、加速海外研發(fā)制造基地的建設(shè)與擴(kuò)產(chǎn)、投入更大資源開拓國際業(yè)務(wù)。

報(bào)告期內(nèi)，公司繼續(xù)推進(jìn)海外研發(fā)、制造能力的提升，歐洲公司第二工廠的產(chǎn)能逐步提升，3D實(shí)驗(yàn)室建設(shè)有序開展，研發(fā)及服務(wù)配套進(jìn)一步強(qiáng)化，新收購的天線測試和認(rèn)證公司ATC已融入公司經(jīng)營體系。

二、核心競爭力分析

報(bào)告期內(nèi)公司核心競爭力未發(fā)生重大變化。

三、公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對措施

1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

公司產(chǎn)品的銷售會受到宏觀經(jīng)濟(jì)的整體運(yùn)行、汽車行業(yè)發(fā)展變化、汽車生產(chǎn)及銷量變化等因素的影響。2023年上半年，汽車市場總體向好，但需求放緩、庫存、價(jià)格壓力等問題仍影響的汽車行業(yè)的發(fā)展，公司將通過不斷增強(qiáng)公司產(chǎn)品力，進(jìn)一步提升公司市場競爭力和經(jīng)營能力，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能減排等成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)競爭不斷加劇，技術(shù)革新的頻率不斷加快。為跟上行業(yè)和市場發(fā)展的步伐，公司持續(xù)加大對技術(shù)創(chuàng)新的投入，堅(jiān)持所制定的發(fā)展戰(zhàn)略，保持核心競爭力，積極應(yīng)對行業(yè)及市場競爭。

3、人力資源風(fēng)險(xiǎn)

汽車電子產(chǎn)品具有科技含量高、技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn)，產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新是公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展的重要基石。在公司未來的發(fā)展過程中，仍可能出現(xiàn)人力資源成本上升，技術(shù)人員流失等風(fēng)險(xiǎn)。公司將通過多方面確保人才的吸收、留用和培養(yǎng)，如在人才聚集地設(shè)立分部，吸引當(dāng)?shù)貎?yōu)秀人才；保持以核心技術(shù)人才為基點(diǎn)，通過完善核心技術(shù)人才發(fā)展和培養(yǎng)制度，形成穩(wěn)定的技術(shù)人才階梯結(jié)構(gòu)。

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