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觀速訊丨奧特迅2022年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

來(lái)源:同花順金融研究中心    發(fā)布時(shí)間:2022-08-17 18:51:40

奧特迅(002227)2022年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下:

一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

(一)主要業(yè)務(wù)情況


(資料圖)

公司主要業(yè)務(wù)分為電力自動(dòng)化電源業(yè)務(wù)、電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)和電能質(zhì)量治理業(yè)務(wù)三大類

1、電力自動(dòng)化電源業(yè)務(wù):

電力自動(dòng)化電源是輸變電設(shè)備的重要組成部分,無(wú)論是發(fā)電建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)還是技術(shù)改造都必須同時(shí)伴隨電力自動(dòng)化電源的建設(shè),這給電力自動(dòng)化電源設(shè)備制造企業(yè)帶來(lái)穩(wěn)定的市場(chǎng)空間。公司首創(chuàng)將高頻開(kāi)關(guān)技術(shù)引入直流操作電源,成果廣泛應(yīng)用于三峽水電站、白鶴灘水電站、田灣核電站、南水北調(diào)和西電東送等數(shù)百個(gè)大型國(guó)內(nèi)外水電、變電及核電項(xiàng)目。2021年投產(chǎn)發(fā)電的重點(diǎn)工程——“烏東德水電站”是金沙江下游四個(gè)梯級(jí)電站(烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩)的第一梯級(jí),是中國(guó)第四座、世界第七座跨入千萬(wàn)千瓦級(jí)行列的巨型水電站。烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩電站共同組成21世紀(jì)標(biāo)志性的世界最大綠色能源工程基地。其“白鶴灘水電站”是裝機(jī)規(guī)模全球第二、在建規(guī)模全球第一的水電工程。國(guó)內(nèi)單體容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目——江蘇如東800MW海上風(fēng)電項(xiàng)目;世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大的柔性直流背靠背輸電工程——渝鄂柔性直流工程;近年來(lái)新開(kāi)建的核電工程——遼寧徐大堡核電站、浙江三澳核電站、海南昌江核站……在這些重點(diǎn)工程中,都少不了奧特迅的蹤跡。鑒于高端工業(yè)電源市場(chǎng)容量有限,工程或項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)。2018年起,公司將高端工業(yè)電源技術(shù)的應(yīng)用下沉進(jìn)入民用及市政電源,開(kāi)啟了高端工業(yè)電源技術(shù)民用化的市場(chǎng)應(yīng)用。如:緊湊型景觀組合電氣柜、分布式儲(chǔ)能、電力用直流守護(hù)電源系統(tǒng)等。在電池儲(chǔ)能領(lǐng)域儲(chǔ)備了大量技術(shù)和產(chǎn)品,包括:高壓直掛式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、低壓分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)、交/直流微電網(wǎng)系統(tǒng)集成等。新的市場(chǎng)需求在不斷涌現(xiàn),但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,公司作為電力自動(dòng)化電源領(lǐng)域的龍頭企業(yè),將繼續(xù)堅(jiān)持以市場(chǎng)為龍頭,以技術(shù)為核心,保持人才及研發(fā)創(chuàng)新能力處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

報(bào)告期內(nèi),受國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及國(guó)內(nèi)能源轉(zhuǎn)型的影響,傳統(tǒng)火電項(xiàng)目投資審批受到限制,其他業(yè)務(wù)多點(diǎn)突破;繼續(xù)推進(jìn)了與國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、三峽集團(tuán)、中核、中國(guó)電建(601669)、國(guó)內(nèi)大型發(fā)電集團(tuán)等企業(yè)的合作。報(bào)告期內(nèi),公司研制的“電力用直流守護(hù)電源系統(tǒng)”產(chǎn)品取得新產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書,電力用直流守護(hù)電源系統(tǒng)是在不改變現(xiàn)有電力用直流電源系統(tǒng)的主接線方式、運(yùn)行模式的前提下,通過(guò)引入蓄電池分組管理技術(shù)和充電模塊高、低電壓穿越技術(shù),有效地提高了直流電源系統(tǒng)的智能化程度和供電可靠性。鑒定委

員會(huì)認(rèn)為:“該產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。同意通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)鑒定,可以投入生產(chǎn)。建議加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)積累?!?/p>2、電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)

2009年,奧特迅將積累多年的電源技術(shù)民用化,正式進(jìn)入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域,是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的廠商之一,奧特迅開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車交流充電樁、電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車智能充放電機(jī)及電動(dòng)汽車柔性充電堆已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各類電動(dòng)汽車充電站,總裝機(jī)功率超過(guò)300MW。全國(guó)首個(gè)面向社會(huì)運(yùn)營(yíng)的公共充電站—大運(yùn)中心充電站、全國(guó)首個(gè)加油充電綜合服務(wù)站—中石化深圳上步加油充電站、全國(guó)首個(gè)加油加氣充電綜合服務(wù)站—中石油成都樂(lè)園加油充電站、全國(guó)功能最全的光儲(chǔ)充智能微網(wǎng)系統(tǒng)—深圳國(guó)際低碳城智能微網(wǎng)系統(tǒng)、全國(guó)首個(gè)泊車式充電站示范項(xiàng)目—深圳大運(yùn)會(huì)新能源車充電網(wǎng)絡(luò)、全國(guó)首個(gè)基于充電堆技術(shù)的充電站—奧特迅電力大廈充電站等,均有奧特迅的產(chǎn)品在運(yùn)行。公司是電動(dòng)汽車充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者,曾擔(dān)任電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的電動(dòng)汽車充電安全委員會(huì)副主任委員。目前是深圳最大的公共充電運(yùn)營(yíng)商,也是全國(guó)唯一擁有成熟的兆瓦級(jí)充電堆運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備供應(yīng)商。2018年起公司已在全國(guó)各地陸續(xù)投資、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)了100多座集約式柔性公共充電示范站,分布在深圳、北京、廣州、上海、東莞、成都、廈門、西安、雄安、福州、南寧、肇慶等多個(gè)城市,充電設(shè)備裝機(jī)功率利用率較傳統(tǒng)固定功率充電設(shè)備提升30%以上。在充電時(shí)間提升方面,奧特迅是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展大功率充電技術(shù)研究的企業(yè)之一,是國(guó)家能源局批準(zhǔn)的三家電動(dòng)汽車大功率充電試點(diǎn)單位之一和四家電動(dòng)汽車大功率充電示范運(yùn)營(yíng)單位之一,已經(jīng)成功研制了基于電動(dòng)汽車柔性充電堆的ChaoJi充電系統(tǒng),將單個(gè)充電端口的最大輸出能力提升至600kW(1000V/600A),理論上可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)駛400公里,整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。截至報(bào)告期末,奧特迅已經(jīng)在深圳、廣州、上海、成都、東莞、福州、廈門、南寧及肇慶等城市成功升級(jí)了22座具備ChaoJi充電功能的充電站,并成功與廣汽埃安純電動(dòng)汽車進(jìn)行了大功率實(shí)車充電實(shí)驗(yàn)。公司積極推進(jìn)電動(dòng)汽車歐標(biāo)產(chǎn)品的認(rèn)證工作,公司的歐標(biāo)產(chǎn)品已經(jīng)形成了實(shí)際的銷售合同,在海外已有應(yīng)用案例,公司的歐標(biāo)充電堆產(chǎn)品得到行業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注,該產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證后,會(huì)對(duì)公司海外市場(chǎng)的拓展產(chǎn)生積極的影響。

公司已經(jīng)建設(shè)了可覆蓋全國(guó)、支持百萬(wàn)級(jí)設(shè)備接入的“迅充網(wǎng)”充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),可為全國(guó)各地充電站的運(yùn)營(yíng)管理、監(jiān)控提供云平臺(tái)支撐。

隨著電動(dòng)汽車的滲透率加大,電動(dòng)汽車將成為電網(wǎng)中的一類重要負(fù)荷,電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)也將是未來(lái)電動(dòng)汽車的一種典型應(yīng)用,奧特迅在奧特迅電力大廈建設(shè)了電動(dòng)汽車充(放)電機(jī)與電網(wǎng)雙向互通工程實(shí)驗(yàn)室,并先后啟動(dòng)了儲(chǔ)能變流器、電動(dòng)汽車V2G充放電機(jī)、EVCS站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)、微電網(wǎng)綜合能量管理系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā),建設(shè)了統(tǒng)一的充電運(yùn)營(yíng)監(jiān)控云平臺(tái),開(kāi)發(fā)了手機(jī)APP、“迅充網(wǎng)”公眾號(hào)及“迅充電”小程序,并將持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)技術(shù)的研究,為電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展,提供可靠的技術(shù)解決方案。

3、電能質(zhì)量治理業(yè)務(wù)

負(fù)責(zé)電能質(zhì)量業(yè)務(wù)的子公司西安奧特迅電力電子技術(shù)有限公司以電能質(zhì)量產(chǎn)品為基礎(chǔ),依托在電力電子功率變換和控制領(lǐng)域的雄厚研發(fā)實(shí)力,積極拓展特種電源產(chǎn)品、儲(chǔ)能變流器、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電力電子變壓器、微電網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

報(bào)告期內(nèi),公司完成了基于CHB-DAB的電力電子變壓器、30kW高頻隔離型充放電模塊(V2G)的研發(fā),為拓展新能源微網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。集成了公司眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新產(chǎn)品的奧特迅工業(yè)園新型數(shù)字配用電生態(tài)系統(tǒng)成功投運(yùn),致力于打造安全、智慧、綠色、高效的園區(qū)配用電系統(tǒng),為踐行“雙碳”目標(biāo)、推進(jìn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化發(fā)展具有重要的示范意義。

(二)經(jīng)營(yíng)模式

1、研發(fā)模式

奧特迅始終秉承“擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獨(dú)創(chuàng)行業(yè)換代產(chǎn)品”的戰(zhàn)略思想,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備,持續(xù)多年進(jìn)行高強(qiáng)度研發(fā)投入,加強(qiáng)對(duì)新一代智能化電源、電動(dòng)汽車充電、電能質(zhì)量及智能微網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備研發(fā),精確識(shí)別并積極引領(lǐng)用戶需求,按照“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、開(kāi)發(fā)一代、規(guī)劃一代”進(jìn)行新產(chǎn)品布局,同時(shí)積極開(kāi)展與高校、研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)的協(xié)同研發(fā),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展,不斷完善創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機(jī)制,不斷推動(dòng)技術(shù)向產(chǎn)品、產(chǎn)品向市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移,持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

2、生產(chǎn)模式

為更好地響應(yīng)市場(chǎng)需求的迅速變化,以及時(shí)的方式響應(yīng)產(chǎn)品品種變化的適應(yīng)能力。公司以銷定產(chǎn)為主,快速且需要滿足客戶多樣化、個(gè)性化的需求,使公司生產(chǎn)的產(chǎn)品向多品種、小批量、多批次、短周期的柔性生產(chǎn)模式方向發(fā)展,導(dǎo)致產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程的復(fù)雜度和多變性,也必然帶來(lái)企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)模式(需求—設(shè)計(jì)—制造—銷售與服務(wù))的變革,使之具有高效率和高柔性的功能。公司生產(chǎn)系統(tǒng)的管理對(duì)產(chǎn)品的品種與產(chǎn)量能做到快速而靈活的調(diào)整。

3、銷售模式

公司產(chǎn)品以客戶需求為導(dǎo)向,訂單來(lái)源多為參與市場(chǎng)公開(kāi)招投標(biāo),少量訂單來(lái)自于單一來(lái)源招投標(biāo),以直銷為主要銷售模式。同時(shí),公司以優(yōu)異的產(chǎn)品、完善的渠道、快速反應(yīng)能力及個(gè)性化的服務(wù)贏得了電力行業(yè)眾多知名企業(yè)的信賴,及以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式極大的強(qiáng)加了與客戶的粘度。此外,還為客戶提供整體解決方案,從前期咨詢、規(guī)劃設(shè)計(jì)、解決方案、實(shí)施、安裝調(diào)試;到售后服務(wù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、系統(tǒng)優(yōu)化等等,與客戶形成良性的互動(dòng)關(guān)系。

二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 1、持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 奧特迅秉承“擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),獨(dú)創(chuàng)行業(yè)換代產(chǎn)品”之理念,以創(chuàng)新作為企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力,奧特迅研發(fā)的電力用直流和交流一體化不間斷電源系統(tǒng)、核安全級(jí)直流電源系統(tǒng)及電動(dòng)汽車矩陣式柔性充電堆、電力用直流守護(hù)電源系統(tǒng)等多項(xiàng)產(chǎn)品均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,極大地推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。 奧特迅同時(shí)建立了市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,取得了大量國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的研究成果,參與了大量國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。奧特迅以建成的市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心為引擎,整合“系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室”、“電源實(shí)驗(yàn)室”、“電磁兼容實(shí)驗(yàn)室”、“環(huán)境實(shí)驗(yàn)室”、“深圳市電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互通實(shí)驗(yàn)室”五大工程實(shí)驗(yàn)室的資源,加強(qiáng)新一代智能化電源、電動(dòng)汽車充電、電能質(zhì)量及智能微網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備研發(fā),精確識(shí)別并積極引領(lǐng)用戶需求,按照“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、開(kāi)發(fā)一代、規(guī)劃一代”進(jìn)行新產(chǎn)品布局,積極探索電動(dòng)汽車集約式柔性公共充電模式等新模式,加強(qiáng)與高校及科研機(jī)構(gòu)的合作,既能適度保持行業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性,又能將用戶的要求快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,搶占市場(chǎng)先機(jī)。公司在電力電子功率變換和控制領(lǐng)域擁有雄厚研發(fā)實(shí)力,并成功應(yīng)用于電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)及治理、儲(chǔ)能及特種電源等領(lǐng)域。 2020年6月,國(guó)家電網(wǎng)聯(lián)合中電聯(lián)、日本CHAdeMO協(xié)議會(huì)、日本東京電力共同發(fā)布《電動(dòng)汽車ChaoJi傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書》,全面闡述ChaoJi充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路、通信協(xié)議及連接組件技術(shù)方案,啟動(dòng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂與ChaoJi產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線研究,標(biāo)志著新一代充電技術(shù)邁向標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新階段。ChaoJi充電技術(shù)自2016年起由國(guó)家電網(wǎng)主導(dǎo)研究,目前已形成完整快捷、安全兼容、經(jīng)濟(jì)高效的充電系統(tǒng)整體解決方案,支持高達(dá)500千瓦的充電功率,未來(lái)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里的快速充電目標(biāo)。 2、標(biāo)準(zhǔn)制定優(yōu)勢(shì) 奧特迅十分重視標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,積極參與多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,推動(dòng)并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。奧特迅正在參與制修訂的標(biāo)準(zhǔn)包括:IEC61851-23:Electricvehicleconductivechargingsystem-Part23DCelectricvehiclechargingstation、NB/TXXXXX電動(dòng)汽車大功率非車載充電 機(jī)技術(shù)規(guī)范、NB/TXXXXX電動(dòng)汽車大功率非車載充電機(jī)檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范、GB/T27930電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)的通信協(xié)議、GB/T18487.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求等。 3、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 奧特迅持續(xù)聚焦于新一代電力自動(dòng)化電源、電動(dòng)汽車充電和電能質(zhì)量產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā),先后成功研制了多項(xiàng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的產(chǎn)品,引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展,如電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備、微機(jī)控制高頻開(kāi)關(guān)直流電源系統(tǒng)、核電站1E級(jí)高頻開(kāi)關(guān)電源及配電柜、電動(dòng)汽車矩陣式柔性充電堆、電力用直流守護(hù)電源系統(tǒng)等,2019年度,奧特迅研制的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的27.5kV大功率鐵路功率融通裝置順利通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。2019年奧特迅研制和生產(chǎn)的高壓取能電源應(yīng)用于張北柔性直流輸電工程,該工程于2020年正式投運(yùn),我司提供的高壓取能電源運(yùn)行效果良好;2020年成功中標(biāo)如東海上風(fēng)電柔性直流輸電工程柔直換流站用高壓取能電源,于2021年完成交付并順利投運(yùn)。2022年1月,公司研制的“電力用直流守護(hù)電源系統(tǒng)”產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)鑒定,取得了新產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書,該產(chǎn)品是在不改變現(xiàn)有電力用直流電源系統(tǒng)的主接線方式、運(yùn)行模式的前提下,通過(guò)引入蓄電池分組管理技術(shù)和充電模塊高、低電壓穿越技術(shù),有效地提高了直流電源系統(tǒng)的智能化程度和供電可靠性。在核安全級(jí)電源方面,奧特迅是國(guó)內(nèi)唯一擁有核安全級(jí)高頻開(kāi)關(guān)直流電源供貨資質(zhì)的企業(yè),公司的核安全級(jí)電源產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于大亞灣、田灣、嶺澳等核電站。 奧特迅在2015年推出的兼容現(xiàn)在、達(dá)濟(jì)未來(lái)的專利產(chǎn)品——矩陣式柔性充電堆(奧堆),具有“功率融合動(dòng)態(tài)分配”特點(diǎn),其將充電站所有功率融合在一起,能自動(dòng)適應(yīng)不同車型和同一車型在不同充電階段的差異化充電需求,大幅提升充電設(shè)備利用率,并能解決隨著電池技術(shù)不斷進(jìn)步帶來(lái)的超大功率充電需求,可避免充電設(shè)施因充電平均功率的上升而重復(fù)撤建,是大功率充電時(shí)代下充電基礎(chǔ)設(shè)施的完美解決方案。中電聯(lián)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CEC365-2020《電動(dòng)汽車柔性充電堆》已由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)公告于2020年10月1日開(kāi)始實(shí)施。奧堆的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于:1、充電堆實(shí)際融合功率超過(guò)了1MW(兆瓦),能夠達(dá)到更好的運(yùn)行效果;2、一百多套充電堆產(chǎn)品已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,驗(yàn)證了充電堆產(chǎn)品的技術(shù)成熟度;3、已經(jīng)建成了基于充電堆技術(shù)的大功率充電試點(diǎn),單充電口最大輸出功率達(dá)到了600kW。 4.品牌和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì) 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)量控制體系和售后服務(wù)能力為公司產(chǎn)品贏得了良好口碑。奧特迅已獲得廣東省名牌產(chǎn)品和廣東省著名商標(biāo),“奧特迅”已成為行業(yè)知名品牌,獲得了客戶高度認(rèn)可;公司自主研發(fā)的電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備、微機(jī)控制高頻開(kāi)關(guān)直流電源系統(tǒng)是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白產(chǎn)品,在我國(guó)500kV及以上變電站、大型發(fā)電廠、三峽工程等高端市場(chǎng)已占有較大的市場(chǎng)份額,全國(guó)首個(gè)特高壓1000kV變電站(國(guó)家電網(wǎng)晉東南-南陽(yáng)-荊門特高壓交流示范工程)、全國(guó)首個(gè)特高壓750kV變電站(青海官亭變電站)均采用了該產(chǎn)品。公司產(chǎn)品交付的變電站充電裝置市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)第一。“奧特迅”已成為行業(yè)主導(dǎo)品牌?!皧W特迅”的品牌優(yōu)勢(shì),為公司進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在品質(zhì)控制方面,公司通過(guò)了ISO9001、ISO14001質(zhì)量體系認(rèn)證,并建立了完善的中試、老化及試驗(yàn)驗(yàn)證體系,具有較強(qiáng)的產(chǎn)品性能及可靠性驗(yàn)證能力,是產(chǎn)品質(zhì)量保障的重要方面。

三、公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施 (1)政策風(fēng)險(xiǎn) 公司產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于電力和新能源電動(dòng)汽車等行業(yè)。公司目前所處行業(yè)的發(fā)展不僅取決于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的實(shí)際需求,也受到國(guó)家政策的較大影響。近年來(lái)中央與各級(jí)地方政府先后出臺(tái)了各種扶持政策,鼓勵(lì)新能源電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但隨著宏觀經(jīng)濟(jì)、國(guó)內(nèi)外形勢(shì)、新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r等情況的變化,未來(lái)存在政府調(diào)整扶持政策或減小扶持力度的可能性,這將對(duì)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不利的影響。公司將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)國(guó)家電力行業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的研究和預(yù)測(cè),根據(jù)公司對(duì)產(chǎn)業(yè)政策變化的研判,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略,保持并鞏固公司在細(xì)分行業(yè)的領(lǐng)先地位。 (2)技術(shù)革新風(fēng)險(xiǎn) 公司目前擁有的產(chǎn)品和技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平,但電力電源技術(shù)更新快、研發(fā)周期長(zhǎng)、市場(chǎng)需求多變,相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)的生命周期逐步縮短。如果公司不能持續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新,不能及時(shí)準(zhǔn)確把握技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)并實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí),將削弱已有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品的升級(jí)換代,現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)品將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)公司的經(jīng)濟(jì)效益及發(fā)展前景造成不利影響。公司已建立并不斷完善技術(shù)創(chuàng)新制度,通過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研,收集市場(chǎng)需求和技術(shù)動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)了解市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品新技術(shù)的需求;一方面,在人力和財(cái)務(wù)上保持對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的投入,進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力;另一方面,加大與業(yè)內(nèi)知名的企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)等合作的力度,加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的步伐。 (3)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn) 隨著新能源汽車充電行業(yè)市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大,以及新基建展示的廣闊前景,該領(lǐng)域有著巨大的發(fā)展?jié)摿?,?shì)必將吸引更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入,所以行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)可能面臨越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。另外,電力設(shè)備行業(yè)近年來(lái)發(fā)展前景看好,吸引越來(lái)越多的企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng),尤其在電力自動(dòng)化領(lǐng)域,已存在實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,可能會(huì)對(duì)公司已有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及電力自動(dòng)化電源產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而影響公司的盈利水平。公司在進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓時(shí)會(huì)綜合考慮公司發(fā)展戰(zhàn)略和地域發(fā)展水平的匹配程度,合理布局相關(guān)業(yè)務(wù);持續(xù)優(yōu)化公司現(xiàn)有的營(yíng)銷方式及銷售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),公司還將繼續(xù)投入資源提高公司的技術(shù)裝備水平,擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)能,從而提升公司應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。 (4)經(jīng)營(yíng)管理的風(fēng)險(xiǎn) 隨著公司相關(guān)業(yè)務(wù)的持續(xù)開(kāi)拓,公司發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大,公司目前下設(shè)多家子公司,業(yè)務(wù)覆蓋面及區(qū)域不斷延展。公司規(guī)模的擴(kuò)大對(duì)企業(yè)組織治理、管理制度、運(yùn)營(yíng)體系等方面提出了更高的要求,因此帶來(lái)一定程度的挑戰(zhàn)。如果公司在全局管理上不能及時(shí)適應(yīng)公司規(guī)模迅速擴(kuò)張的速度,將在一定程度上削弱公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn),公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),優(yōu)化人力資源配置和業(yè)務(wù)流程體系,加強(qiáng)內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理,特別是對(duì)子公司的管控,使公司的集團(tuán)化管理更加制度化、規(guī)范化、科學(xué)化,努力達(dá)到降本增效,凝聚合力,為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供新的助力。

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