對于保險消費者而言，航班延誤類保險產(chǎn)品(以下簡稱“航延險”)是其較為熟悉的品類。不過，相關(guān)人士指出，在投保航延險時，同樣需要留意常見的誤區(qū)，避免實際遭遇航班延誤后難以理賠。

據(jù)上海銀保監(jiān)局日前披露案例，張女士在網(wǎng)上訂購飛機(jī)票的同時購買了一份航班延誤險，但并未仔細(xì)閱讀網(wǎng)上提供的相關(guān)條款。在其搭乘的航班發(fā)生延誤后，張女士向?qū)?yīng)的保險公司申請了理賠，但是后續(xù)卻被保險公司告知，由于張女士的航班到達(dá)時間只延誤了2小時42分鐘，而其購買的航延險條款約定需要滿足到達(dá)延誤的時間在3小時及以上方可理賠，因此張女士最終被拒賠。

對此，上海銀保監(jiān)局提示保險消費者，首先，需明確“延誤”的定義。大多航延險都會在合同條款中約定一個延誤時長，延誤時間需達(dá)到條件才可申請理賠，而不是一旦發(fā)生延誤即可申請理賠。同時，目前航延險的保險責(zé)任中，針對延誤通常會區(qū)分“起飛延誤”和“到達(dá)延誤”，也有兩者都涵蓋的，消費者若不仔細(xì)閱讀保障內(nèi)容，該區(qū)別點極易被忽略。

“由于消費者多在網(wǎng)上訂購機(jī)票時同時選購航延險，因此在選購時切勿盲目勾選‘已閱讀條款’，一定要仔細(xì)查看條款，理解實際的保障內(nèi)容，或者直接聯(lián)系保險公司客服提前咨詢保障內(nèi)容，避免購買了與自己真實需求不符的產(chǎn)品。”

其次，還應(yīng)區(qū)分“延誤”與“取消”。上海銀保監(jiān)局指出，航班除了會發(fā)生延誤，還可能會被取消。有的航延險會另外增加航班取消責(zé)任來承保該風(fēng)險，但并非所有的航延險都承保航班取消風(fēng)險。航班取消又分為“提前取消”和“延誤后取消”。提前取消是指航班在原定起飛時間之前就被宣布取消，延誤后取消是指航班已實際發(fā)生延誤后又被宣布取消。

針對提前取消的情況，由于不符合延誤責(zé)任的約定，大多航延險都不予保障;針對延誤后取消，也會有部分航延險將其列入責(zé)任免除，同樣不予保障。除此之外，航班還可能會發(fā)生備降、返航等情況導(dǎo)致延誤，也同樣可能被列入責(zé)任免除。“消費者在購買航延險前一定要認(rèn)真了解責(zé)任免除，避免實際遭遇延誤后卻無法得到理賠。”

此外，“自動理賠”可能有一定的條件。目前有不少保險公司已經(jīng)與主流航空公司進(jìn)行了系統(tǒng)對接，由此實現(xiàn)了便捷的自動理賠。但保險消費者需要注意的是，支持自動理賠的航延險不一定適用所有航空公司的所有航班，甚至有部分航空公司整體都不在承保范圍內(nèi)。

因此，上海銀保監(jiān)局提示保險消費者，切勿只圖省事便捷，而應(yīng)仔細(xì)閱讀投保須知、保險條款、特別約定等，確認(rèn)所選航延險對于自己的航班是否存在限制。另外建議無論購買的航延險是否有自動理賠功能，在發(fā)生延誤的情況下都妥善保存好登機(jī)牌、延誤證明等常見理賠材料，以備不時之需。(吉雪嬌)