繼共享單車屢屢成為消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)之后，共享汽車也成為消費(fèi)者投訴的領(lǐng)域之一，并且體現(xiàn)出新特點(diǎn)。

據(jù)深圳市消費(fèi)者委員會統(tǒng)計(jì)，2017年，市、區(qū)消委會共接受公共設(shè)施服務(wù)消費(fèi)投訴21508宗，共享出行的投訴占94%。其中，共享單車的投訴接近20000宗，有18822宗投訴涉及小鳴單車;共享汽車的投訴接近200宗。

從廣東全省情況看，據(jù)廣東省消費(fèi)者委員會統(tǒng)計(jì)，2017年，全省共受理共享單車消費(fèi)投訴122924件，占全年消費(fèi)投訴總量的33.18%。數(shù)據(jù)顯示，2017年，廣東全省各級消委會系統(tǒng)共受理互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)投訴186549件，同比增長2.57倍。而在消費(fèi)者反映的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)問題中，共享單車代表的共享出行成密集區(qū)。

押金退還難是共享汽車和共享單車被投訴的首要原因。深圳市消費(fèi)者危先生在2017年12月16日下載了某共享汽車APP并預(yù)付500元押金，作為汽車分時(shí)租賃服務(wù)的信用保證金。該APP上顯示，消費(fèi)者停止使用服務(wù)并申請退款后，押金將在7個(gè)工作日內(nèi)退回消費(fèi)者賬戶。危先生因特殊原因在當(dāng)天即申請退款，申請退款之前未使用過任何租賃服務(wù)，也不存在交通違法、交通事故、車輛損壞、物品損失等違約情況。但在經(jīng)營者承諾的退款時(shí)限內(nèi)，退款狀態(tài)始終為“有退款正在處理中”，消費(fèi)者未能收到退還的押金，撥打客服電話也無人接聽。

去年，隨著共享汽車的推廣，涉及該類服務(wù)的投訴，除了押金退還難之外，消費(fèi)者主要反映的還有：交通事故糾紛，消費(fèi)者先行墊付維修費(fèi)用后，經(jīng)營者不積極退還保險(xiǎn)賠付的費(fèi)用;扣費(fèi)系統(tǒng)問題，還車后仍繼續(xù)扣費(fèi);售后服務(wù)問題，服務(wù)能力不足、服務(wù)態(tài)度欠佳等。