“以前,1天1人背著噴霧器只能噴10畝地,現(xiàn)在使用無人機可以作業(yè)500-800畝。”中國移動成都研究院胡剛總工雖然在無人機領(lǐng)域深耕科研多年,說起這樣的巨變,依然頗為感慨,“一鍵起飛,無人作業(yè),還可以拍照片和視頻,細致觀察作物情況。”
曾經(jīng),無人機泛低空覆蓋存在成本高、干擾大等難點,無人機泛低空組網(wǎng),需要同時保障高速飛行時網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和實現(xiàn)高清實時視頻回傳。如今,隨著5G技術(shù)的發(fā)展,5G移動通信系統(tǒng)與無人機天然深度結(jié)合,無人機可以利用5G網(wǎng)絡(luò)的高速度、低功耗、低時延等特性,完美解決遠程控制和遠程監(jiān)控受限、圖像和視頻流回傳延遲等問題,實現(xiàn)無人機的全新升級,成為遨游城市上空的 “慧眼”。
5G+技術(shù),助力無人機革新升級。隨著短視頻時代的到來與發(fā)展,引發(fā)了人們使用視頻、圖片記錄生活的火熱,在這樣的背景下,無人機也越來越融入我們的生活中:近距離欣賞城市的全景風貌,“以上帝視角”感受震撼的大場景,體會“一鏡到底”的魅力……這都離不開無人機的高空拍攝和“飛手”們往返城市間踏尋景點的辛苦采集以及數(shù)據(jù)的后期剪輯制作。
伴隨著信息技術(shù)的快速迭代,人工智能、大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、云計算、VR新技術(shù)的逐漸普及應(yīng)用,技術(shù)的融合和創(chuàng)新將帶來空前巨大的應(yīng)用市場前景,行業(yè)百態(tài)將迎來新的技術(shù)革新。
移動5G網(wǎng)聯(lián)無人機產(chǎn)品功能和應(yīng)用場景在新技術(shù)應(yīng)用層面有哪些不同和特點?江蘇徐州移動無人機產(chǎn)品經(jīng)理李波對此進行了詳細的介紹。
“首先,無人機行業(yè)在我國是一個限制型行業(yè)。”李波說,由于民航局的空域管制,許多地區(qū)限制飛行,當前無人機應(yīng)用場景主要使用在高空航拍和農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域。隨著新技術(shù)的發(fā)展,5G與無人機的結(jié)合帶來全新的業(yè)態(tài)應(yīng)用場景,無人機操控使用也將全面升級。
現(xiàn)階段,無人機操控主要依靠飛手操控和遙控鏈路,目前主流無人機的遙感距離是7公里,無障礙高清圖傳距離5公里,考慮到續(xù)航能力和有效返航距離,實際作業(yè)半徑要大打折扣。
“通過5G+技術(shù),可以明顯看出5G為無人機帶來的3個重大改變!”李波興奮的介紹道,“通過5G網(wǎng)絡(luò)的全天廣域覆蓋,無人機的實際作業(yè)半徑突破了遙控和圖傳的距離限制;通過5G網(wǎng)絡(luò)的高速率低時延技術(shù),實現(xiàn)了無人機的作業(yè)超高清視頻等數(shù)據(jù)實時在線傳輸,同步后臺處理分析等,突破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸限制;通過5G網(wǎng)絡(luò)海量終端接入技術(shù),實現(xiàn)無人機軌跡飛行和機群接力,突破無人機飛手的單一控制限制。”
5G網(wǎng)絡(luò),支撐無人機應(yīng)用發(fā)展。2.6GHz、4.9GHz及700MHz黃金頻段……中國移動擁有多個頻譜資源,共計建設(shè)基站550萬站,累計開通5G基站超過100萬站,建立了世界上最大的移動通信網(wǎng)絡(luò),同時建設(shè)了擁有4400個基站的全球最大5G+北斗高精定位網(wǎng)。高于300米高度,根據(jù)特定區(qū)域特定業(yè)務(wù)場景采用專網(wǎng)+衛(wèi)星通信;低空300米以下網(wǎng)絡(luò)與地面通信采用一張網(wǎng),在連接信號的同時,還大大節(jié)約了投資成本。
不僅如此,中國移動通過天線波束優(yōu)化與控制、分層組網(wǎng)等技術(shù)使得地面覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)信號向空域拓展,在業(yè)界首次實現(xiàn)利用5G網(wǎng)絡(luò)作為無人機的通信與控制鏈路。并且通過網(wǎng)絡(luò)分層覆蓋,融合衛(wèi)星通信,構(gòu)建了空天地一體化網(wǎng)絡(luò)。
近年來,江蘇徐州移動加快5G網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的立體通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),全面加快數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),持續(xù)推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),助力徐州城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
截止目前,江蘇徐州移動已建設(shè)5G基站8953個,率先實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)城區(qū)、農(nóng)村區(qū)域全覆蓋,為5G無人機地空域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)打下堅實基礎(chǔ),構(gòu)建千米以下低空域5G無人機多場景應(yīng)用藍海。
5G無人機,解碼更多應(yīng)用場景。隨著無人機及其網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在國民經(jīng)濟發(fā)展與國防軍事建設(shè)中的需求日益凸顯,全國各地正逐步加速低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國移動充分利用運營商部署的5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,支撐無人機超低延遲、大帶寬、海量連接的業(yè)務(wù)發(fā)展要求。
中國移動自主研發(fā)的5G網(wǎng)聯(lián)無人機管理運營平臺,以“5G+AI”為核心,結(jié)合人工智能、原生云、時空大數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)挖掘與分析及邊緣計算等關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建智慧飛行樞紐、智能內(nèi)業(yè)處理和多元關(guān)系挖掘三大核心能力,實現(xiàn)分布式、彈性部署、可自愈、云網(wǎng)融合的無人機行業(yè)云原生服務(wù),帶動云-網(wǎng)-端的智能協(xié)同,實現(xiàn)了5G網(wǎng)聯(lián)無人機多機型、多場景、全時段的系統(tǒng)化應(yīng)用,對公安巡檢、應(yīng)急保障、消防救災(zāi)、工業(yè)巡檢等行業(yè)深耕細作,提供端到端的5G網(wǎng)聯(lián)無人機解決方案。
園區(qū)巡查:基于5G的網(wǎng)聯(lián)無人機和自動機庫,實現(xiàn)超視距自動化作業(yè);利用5G大帶寬特性,實時回傳高清巡檢數(shù)據(jù)至后端數(shù)據(jù)中心處理、存儲,自動分析識別圖像,實現(xiàn)無人化自動巡檢;利用5G邊緣云,實現(xiàn)無人機飛行和數(shù)據(jù)傳輸處理的同步進行,極大提升作業(yè)效率。通過應(yīng)用數(shù)字正射影像技術(shù),實現(xiàn)無人機對地面場景變化的自我識別,承擔更多人員巡檢工作。
農(nóng)業(yè)植保:在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中天氣氣候和病蟲災(zāi)害對農(nóng)作物的影響是巨大的,野外的大面積地域管理難以實施精細化的耕作,及早預(yù)防及早處理是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)治理的關(guān)鍵,無人機在大面積農(nóng)林牧漁的巡檢中借助AI自動圖像識別能力,可以承擔快周期、多頻次的突發(fā)病蟲災(zāi)害巡檢任務(wù),同時可以觀測氣象、捕捉積水受災(zāi)情況等防范決策信息。
應(yīng)急消防:無人機應(yīng)用消防和應(yīng)急部門具有非常大的使用場景,在大范圍、高樓層空域突發(fā)等意外災(zāi)害現(xiàn)場,人員無法及時有效進入或?qū)η閯萘私獠蛔?難以做出及時有效的應(yīng)對判斷的情況下,利用無人機高空作業(yè)觀測或有效載荷對緊急情況提供全局角度視野,幫助做出合理判斷,提供有效空投救援設(shè)備或信息,有效應(yīng)對危機。
礦山地質(zhì)探測:在礦業(yè)開采過程中和地質(zhì)挖掘過程中,無人機高空飛行視角能提供山體整體開采情況,提供安全處置決策依據(jù),幫助挖掘人員合理規(guī)劃作業(yè)任務(wù),尤其是人員無法進入?yún)^(qū)域的特殊地形勘察等,并對礦區(qū)層巖裂縫等風險情況進行巡檢研判,指導(dǎo)礦區(qū)作業(yè)安全。
中國移動自主研發(fā)的5G網(wǎng)聯(lián)無人機管理運營平臺,以5G網(wǎng)絡(luò)為核心切入點,集飛行控制系統(tǒng)、載荷控制系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)于一體,聚焦無人機綜合管控、行業(yè)應(yīng)用賦能、異構(gòu)融合能力。未來,江蘇徐州移動5G網(wǎng)聯(lián)無人機將持續(xù)為徐州產(chǎn)業(yè)升級的跨越式發(fā)展與低空產(chǎn)業(yè)新生態(tài)增添新力量,助力徐州“低空經(jīng)濟”加速“騰飛”,為徐州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。
(劉沈)
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