同樣是汽車企業(yè)，有的選擇閉門造車，有的選擇以共享思維建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局，長遠發(fā)展來看勝出的一定是后者，長城汽車就是一個最好的案例。成立30余年來，長城汽車隨著生態(tài)布局更新進化，將觸角延伸到智能造車的方方面面，而不僅僅局限在整車制造上。這也讓長城汽車得以從一個傳統(tǒng)汽車企業(yè)成長為集整車生產(chǎn)制造、智能化技術(shù)研發(fā)、能源應(yīng)用、零部件制造、低碳動力解決方案等于一身的生態(tài)聚合體。

在長城汽車的生態(tài)鏈之中，創(chuàng)新成果層出不窮。近期，其生態(tài)鏈上的兄弟公司之一蜂巢能源就在第三屆電池日上推出了四大黑科技。其中包括全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案“龍鱗甲電池”，超高速疊片技術(shù)3.0“飛疊”。與此同時，蜂巢能源還發(fā)布了高錳鐵鎳電池和納米網(wǎng)硅負極，并宣布開啟“動力電池+儲能電池”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。在長城汽車生態(tài)鏈重磅新舉措背后，長城汽車森林生態(tài)戰(zhàn)略也逐漸浮出水面，節(jié)奏更加明晰。

新產(chǎn)品、新科技、新戰(zhàn)略

當新能源汽車日漸紅火，作為新能源汽車核心零部件的電池，也出現(xiàn)了技術(shù)路線之爭。磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩個近似選項成為PK焦點，憑借安全性、使用壽命和成本的明顯優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池逐漸替代了三元鋰電池的市場地位。但在能量密度也就是電池續(xù)航方面，相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池顯然不夠出色，這也成為了磷酸鐵鋰電池的短板。

而全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案“龍鱗甲電池”，剛好補齊了這一短板。長續(xù)航是龍鱗甲電池最為突出的優(yōu)勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續(xù)航突破800公里，在此前的磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域中，這樣的數(shù)字是難以想象的，龍鱗甲電池的正式推出，也成功刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀錄。

同時，安全性能方面，龍鱗甲電池也帶來了頂尖的安全保障。在熱電分離、空間功能集成設(shè)計等全新技術(shù)的加持之下，龍鱗甲電池實現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，可以說是刷新了動力電池安全的新高度，也將通過蜂巢能源為長城汽車生態(tài)鏈的打造提供新動能。

新構(gòu)想、新生態(tài)、新發(fā)現(xiàn)

目前在長城汽車的生態(tài)鏈布局中，已經(jīng)基本完整覆蓋了汽車生產(chǎn)制造的上下游，如此一來，長城汽車不僅可以更好地控制生產(chǎn)制造成本，而且還能通過生態(tài)系統(tǒng)，不斷迭代升級，為產(chǎn)品賦能，最終實現(xiàn)產(chǎn)品一流、利潤可觀的“愿景”。

而本屆蜂巢能源的電池日上，長城汽車所帶來的一切創(chuàng)新突破，又再次集中展示了一個新創(chuàng)企業(yè)持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新響應(yīng)市場需求的能力以及持續(xù)強勁的研發(fā)基礎(chǔ)，同時也向世界展示了——一家優(yōu)秀的電池公司和一款優(yōu)秀的電池產(chǎn)品應(yīng)當是怎樣的。

在全新電池產(chǎn)品推出背后，長城汽車森林生態(tài)的體系力和孵化力無疑也得到了進一步證實。在開放全面、共生共享、高效協(xié)同、進化成長的生態(tài)體系之下，長城汽車顯然實現(xiàn)了對造車新世界的廣泛連接，而面對未來的新能源市場競爭，長城汽車也必將更加游刃有余。

免責聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：