綠維導(dǎo)語：從運(yùn)營咨詢、運(yùn)營全程參與、竣工運(yùn)營驗(yàn)收、運(yùn)營的啟動(dòng)與執(zhí)行。全程的運(yùn)營參與結(jié)構(gòu)是EPCO的關(guān)鍵。綠維文旅認(rèn)為EPCO項(xiàng)目想要成功，有四個(gè)關(guān)鍵詞：運(yùn)營前置，指導(dǎo)設(shè)計(jì)、聯(lián)動(dòng)施工、保障落地效果。
01EPC+O總承包模式
EPCO是EPC+O，EPC大家都很熟悉了，是指設(shè)計(jì)、采購、施工一體化，綠維文旅認(rèn)為加一個(gè)“O”，給EPC帶來了革命性的變化。
EPCO（Engineering Procurement Construcion，Operation）是指受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工、運(yùn)營等一體化全過程的總承包。
綠維文旅的EPC+O總承包模式
綠維文旅的EPCO模式能保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)與運(yùn)營收益完全對(duì)接，并使前期策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、報(bào)規(guī)、報(bào)建等高效落地，土建、房建、市政、景觀、室內(nèi)、游樂互動(dòng)等建筑過程緊密結(jié)合，大幅提升項(xiàng)目工程效率，通過對(duì)賭條款實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和持續(xù)經(jīng)營回報(bào)。
在策劃期，綠維文旅采用運(yùn)營前置的思維導(dǎo)入前期規(guī)劃設(shè)計(jì)。運(yùn)營負(fù)責(zé)人從前端策劃設(shè)計(jì)介入，參與到采購、招商。將通過先期研究給出投資決策，在對(duì)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)分析與全方位研究基礎(chǔ)上，通過概念性規(guī)劃確定空間，方案設(shè)計(jì)確定EPCO項(xiàng)目形態(tài)，讓建造師和工程師參與到前期的設(shè)計(jì)和成本控制。
在建設(shè)期，設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營共同決策，保障落地效果。綠維文旅將依托對(duì)運(yùn)營管理的深刻理解與地塊的深入研究，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)，并在建設(shè)完成后，進(jìn)行開業(yè)籌備，詳細(xì)制定營業(yè)計(jì)劃，推廣運(yùn)營方案及管理方案，推進(jìn)文旅康養(yǎng)、特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村振興EPCO項(xiàng)目的運(yùn)營管理工作。
EPC-O總服務(wù)模式優(yōu)點(diǎn)
運(yùn)營商也是總承包商，總承包商不僅對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本工期和質(zhì)量負(fù)責(zé)，還對(duì)后期運(yùn)營負(fù)責(zé)，這樣總承包商就不能為了獲得更多的利潤(rùn)隨便調(diào)整設(shè)計(jì)方案。這個(gè)過程不需要業(yè)主全程控制，為了運(yùn)營效果，總承包商會(huì)更加用心的做好細(xì)節(jié)。
EPC-O總服務(wù)模式缺點(diǎn)
因?yàn)椴捎玫氖强們r(jià)合同，承包商在規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)過程中可能會(huì)遇到上位規(guī)劃不合理（不符合運(yùn)營的需求），需要調(diào)規(guī)的內(nèi)容，但是此時(shí)承包商獲得業(yè)主變更令及追加費(fèi)用的彈性很小。
綠維文旅近幾年，在景區(qū)提升、旅游綜合體、景觀公路、博物館及主題展館、美麗鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村旅游等EPC項(xiàng)目上也積累了很多經(jīng)驗(yàn)，主要服務(wù)政府專項(xiàng)債投資的經(jīng)營性公共服務(wù)及文旅農(nóng)商等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、企業(yè)投資的文旅農(nóng)商等開發(fā)項(xiàng)目，并提出“F+EPC+O”服務(wù)模式和"EPC+O"服務(wù)模式。在文旅康養(yǎng)與鄉(xiāng)村振興EPCO領(lǐng)域，綠維文旅形成了自己專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，獨(dú)特的整合能力，專業(yè)和整合成為了綠維EPCO的核心優(yōu)勢(shì)。
02運(yùn)營前置和全程參與是整個(gè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵
EPCO項(xiàng)目想要成功，有四個(gè)關(guān)鍵詞：運(yùn)營前置，指導(dǎo)設(shè)計(jì)、聯(lián)動(dòng)施工、保障落地效果。
運(yùn)營前置
厘清規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)營的關(guān)系
運(yùn)用運(yùn)營思維，旅游目的地首先要明確自身的定位，確立發(fā)展目標(biāo)，找準(zhǔn)發(fā)展的方向。依據(jù)目標(biāo)體系，制定科學(xué)有力的實(shí)施戰(zhàn)略，以確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。這也就是我們常說的頂層設(shè)計(jì)。然而一個(gè)科學(xué)有力，具有操作性、可行性的頂層設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)就是扎扎實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)研究。旅游區(qū)的區(qū)位、交通怎樣？當(dāng)?shù)刭Y源、交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化等等具有哪些基礎(chǔ)或優(yōu)勢(shì)？周邊存在哪些合作機(jī)會(huì)或者潛在競(jìng)爭(zhēng)？運(yùn)營主體有哪些資源優(yōu)勢(shì)可以加以結(jié)合？這些都是在頂層設(shè)計(jì)之前，所必須要摸清楚、研究透的。否則，就會(huì)造成定位偏差、缺乏落地性、可行性。
運(yùn)營管理行為作為一種成本，它在組織中是客觀存在的。重視規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營的關(guān)系，重視運(yùn)營在設(shè)計(jì)中的重要性，旅游項(xiàng)目可以少走很多彎路，可以規(guī)避工程建設(shè)所遺留的問題，降低建設(shè)與后期運(yùn)營維護(hù)成本。
運(yùn)營指導(dǎo)設(shè)計(jì)
沒有扎實(shí)專業(yè)的基礎(chǔ)研究、沒有系統(tǒng)性、專業(yè)性的統(tǒng)籌規(guī)劃，沒有準(zhǔn)確定位、沒有形成目標(biāo)體系，更沒有統(tǒng)一的戰(zhàn)略安排，后果可以想象，自然是推進(jìn)緩慢。所以，要運(yùn)用運(yùn)營思維在扎實(shí)的基礎(chǔ)分析之后，對(duì)旅游目的地、旅游項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)定位，形成明確的目標(biāo)體系，制定有效的實(shí)施戰(zhàn)略，形成科學(xué)、有力的頂層設(shè)計(jì)，以保證旅游目的地在后續(xù)的推進(jìn)過程中有據(jù)可依，時(shí)刻衡量和評(píng)估項(xiàng)目推進(jìn)的效率與質(zhì)量，便于管理。
綠維十幾年來一直在搭建平臺(tái)，之前一直是以策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)為主，我們認(rèn)為文旅產(chǎn)品、鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目都是策劃引導(dǎo)規(guī)劃，規(guī)劃落地，策劃和設(shè)計(jì)相結(jié)合，形成產(chǎn)品設(shè)計(jì)的落地結(jié)構(gòu)。我們把策劃的作用放在第一位。
綠維認(rèn)為策劃分為產(chǎn)品策劃和運(yùn)營策劃。
產(chǎn)品策劃包括設(shè)備設(shè)施、吸引力、吸引核、吸引結(jié)構(gòu)、景區(qū)產(chǎn)品、研學(xué)產(chǎn)品、互動(dòng)產(chǎn)品等的策劃。產(chǎn)品策劃落到布局上形成規(guī)劃，落到景觀、建筑、情景化等上面，形成景觀設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)等。綠維十幾年來在旅游產(chǎn)品策劃設(shè)計(jì)上一直處于領(lǐng)先的地位，形成了旅游和鄉(xiāng)村項(xiàng)目強(qiáng)勁的策劃能力。
運(yùn)營策劃的核心是落在基于產(chǎn)品和市場(chǎng)之間的關(guān)系，一個(gè)供給、一個(gè)需求。如何通過產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入的最大化，運(yùn)營策劃要把產(chǎn)品銷售、體驗(yàn)管理、服務(wù)管理等有效的整合進(jìn)來。如何正確的判斷市場(chǎng)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行提煉，提煉出品牌和營銷的核心要素，形成銷售的核心能力，產(chǎn)品銷售需要形成多業(yè)態(tài)多樣化的銷售結(jié)構(gòu)。
有效的把文旅產(chǎn)品和鄉(xiāng)村振興產(chǎn)品包裝、推廣、營銷、有效的管理是至關(guān)重要的。文旅產(chǎn)品最終是服務(wù)產(chǎn)品，是人的共情的結(jié)構(gòu)。消費(fèi)體驗(yàn)特征是文旅最本質(zhì)的特征。服務(wù)管理和體驗(yàn)管理、過程化的消費(fèi)結(jié)構(gòu)的管理是旅游運(yùn)營的核心。運(yùn)營策劃就是把產(chǎn)品管理、服務(wù)管理、體驗(yàn)管理等有效整合，形成一套有效的打法。
沒有兩個(gè)策劃，整個(gè)項(xiàng)目的規(guī)劃是定位不準(zhǔn)確的，品牌是無法形成的，產(chǎn)品能力是無法實(shí)現(xiàn)的。規(guī)劃必須以文化為魂，產(chǎn)品為基礎(chǔ)，運(yùn)營為價(jià)值架構(gòu)的基礎(chǔ)上形成的。
聯(lián)動(dòng)施工
在建設(shè)期，設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營共同決策，保障落地效果。綠維文旅將依托對(duì)運(yùn)營管理的深刻理解與地塊的深入研究，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，合力推進(jìn)工程建設(shè)。
運(yùn)營保障落地效果
有了科學(xué)有力的頂層設(shè)計(jì)，通過規(guī)劃設(shè)計(jì)形成了文旅項(xiàng)目自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力這還不夠。到此刻，競(jìng)爭(zhēng)力還只停留在紙上。這仍然需要運(yùn)用運(yùn)營的思維，在推進(jìn)上下功夫。依據(jù)頂層設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略安排，將文旅項(xiàng)目工作任務(wù)分解化、系統(tǒng)化，依據(jù)合作機(jī)制，服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與管理，逐個(gè)落實(shí)、逐個(gè)推進(jìn)。確保頂層設(shè)計(jì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)與具體執(zhí)行過程中的緊密銜接，避免誤入歧途。
運(yùn)營全程參與是整個(gè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵
以項(xiàng)目運(yùn)營盈利為前提的EPCO，必須進(jìn)行策劃和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)深度參與的全過程咨詢與把控服務(wù)。策劃和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，首先開展前期專項(xiàng)咨詢服務(wù)、同時(shí)深度參與建設(shè)工程的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)服務(wù)、進(jìn)一步需要直接策劃設(shè)計(jì)或深度參與為運(yùn)營提供的專項(xiàng)策劃與設(shè)計(jì)。因此，策劃和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)是全程參與服務(wù)的部門，因此才能在最后驗(yàn)收合格成果，實(shí)現(xiàn)承包經(jīng)營盈利目標(biāo)。
從運(yùn)營咨詢、運(yùn)營全程參與、竣工運(yùn)營驗(yàn)收、運(yùn)營的啟動(dòng)與執(zhí)行。全程的運(yùn)營參與結(jié)構(gòu)是EPCO的關(guān)鍵。
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