很多人都把車稱作是自己的另一半，不得不說，我選車確實是花了很多心思，各種性能、價格、配置、口碑一通對比后，才下決定。因為去年底就計劃換個大點的車，我跟老婆都挺喜歡MPV，而且也想要跟一趟新能源的風，一開始看的是比亞迪MAX混動，后來對比之下，最終還是入手了上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN。

比亞迪宋MAX混動VS上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN——空間對比

像我這種奶爸，對車子的空間大小是非常注重的，尤其是要帶上兩個孩子、老婆還有家里老人出行的時候，MPV確實是最佳選擇。當時關注的這兩款車，比亞迪宋MAX混動車身尺寸是4680*1810*1680mm，軸距是2785mm，上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN車身尺寸是4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，從實際數(shù)據(jù)其實已經(jīng)可以看得出EUNIQ 5 PLUG IN在空間上面是比較有優(yōu)勢的。

但真正讓我決定入手上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的，是它舒適的坐感，在空間足夠大的前提下，車內(nèi)的布局很合理，二三排座椅的腿部空間和頭部空間都比較充足，很多同級別車型的第三排座椅其實是有點局促的，但這款車的第三排座椅可以輕松坐下三個成年人，今年過年的時候我們帶著孩子、爸媽一起回了一趟老家，爸媽坐第三排，長途過程中也不至于那么疲憊。后備箱也很值得點贊，我們帶回老家的行李本來就不少，回來的時候還有從老家捎回來的特產(chǎn)之類的，通通都能放得下。

比亞迪宋MAX混動VS上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN——續(xù)航力對比

相信很多跟我一樣買插電混動車的朋友都是對汽車的續(xù)航能力比較關心的，比起純電車型，插電混動車讓我覺得更有安全感，對比比亞迪宋MAX混動和上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN，前者的純電續(xù)航里程是51KM，后者的純電續(xù)航里程是64KM，并且綜合續(xù)航里程900KM，明顯是上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN更能跑。而且從動力上看，比亞迪宋MAX混動發(fā)動機最大功率是118kW，上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的最大功率是180kW，起步更快。原本以為動力更強的EUNIQ 5 PLUG IN會比較費油，但實際上這款車的綜合油耗是1.4L，比比亞迪宋MAX混動的1.7L也要更經(jīng)濟。

當時實地看過比亞迪宋MAX混動和上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN，我和老婆都一致認為上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN在各個方面更優(yōu)秀，尤其適合我們這種多胎家庭，因為比較舒適，而且油耗低，能夠大大節(jié)省家庭開銷，真香系列。如果大家也對它感興趣，可以在官網(wǎng)預約試駕感受下。

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