提起智能座艙，很多人認為是蔚來、特斯拉、小鵬這些“造車新勢力”的專屬，畢竟它們是打著顛覆口號來的，很多智能交互功能確實讓用戶大呼過癮。但隨著網聯(lián)技術及軟件應用在汽車領域的深入，我們同樣需要與時俱進地看待燃油車。如今的燃油車也有智能化不俗的產品。
例如今天我們要聊的捷途X70諸葛版，廠家以諸葛命名，就足見它是主打智能，意在表明它擁有諸葛亮般的智慧。確實，在超強算力芯片和眾多黑科技的加持下，捷途X70諸葛版流暢、便利、人性化的車機表現(xiàn)，毫不遜色于“造車新勢力”。那么，燃油車+智能座艙的組合能否讓你心動呢？讓我們繼續(xù)往下看。
高通超級芯片讓車機告別卡頓
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車座艙從最開始是一個CD機，到現(xiàn)在不僅有大尺寸觸控屏，具備豐富多樣的科技功能，并能與用戶有著人性化的交互，讓人們的用車體驗越來越豐富。
或許是受到新能源汽車的影響，不少消費者以為車內有個超大尺寸的中控屏才能算智能汽車。但事實果真如此嗎？假如沒有強大算力芯片的加持，用戶使用車機時難免會因為卡頓而鬧心，再大的屏幕，再豐富的功能也和智能無緣了。要知道新能源汽車里，特斯拉或“蔚小理”的芯片算力至少有4.5萬DMIPS，才保障了車機系統(tǒng)運行的流暢性。
而捷途X70諸葛版搭載的是高通第三代驍龍芯片，算力達到了更高的5萬DMIPS，擁有8核1.8GHz人工智能引擎。在這樣過硬的硬件水平支撐下，不僅讓后臺多任務可以同時運行，而且伴隨著軟件不斷更新升級的挑戰(zhàn)也能穩(wěn)操勝券，讓用戶絲毫不用擔心“早買早落后”的情況發(fā)生，軟件應用可以常用常新，享受最新鮮的應用功能。
騰訊生態(tài)與用戶使用習慣綁定
有了這么好的硬件，軟件應用自然也不能落下。在這方面，捷途X70諸葛版內置的騰訊生態(tài)系統(tǒng)整合了騰訊系的常用功能，把社交、導航、影音、娛樂等都帶到了車里來，再加上WiFi6技術，車機就好比連上網的平板電腦。
盡管不提倡，但有時候難免要在開車中看微信回微信。這時候，車機自帶微信的便利性就體現(xiàn)出來了，你可以在方向盤上一鍵啟動，也可以通過語音進行交互，當收到微信好友發(fā)來的位置，還能快速發(fā)起導航。
說到這個語音交互，捷途X70 諸葛版用的是騰訊叮當語音系統(tǒng)，導航、音樂、空調、車窗等常用功能都能夠進行操控，用戶還可以選擇《王者榮耀》游戲里的李白或者妲己音效，非常有趣。
人臉識別技術帶來用戶專屬感
在很多科幻影視作品里我們常能看到這樣一幕：攝像頭掃描主角臉部，確認身份后，主角便能夠進入到另一個區(qū)域，科技感十足。
而這樣的技術如今已經能在汽車上實現(xiàn)了。捷途X70諸葛版全系配備商湯科技DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，具備強大的人臉識別功能，據說連雙胞胎都能準確分辨。當用戶上車后，A柱上的攝像頭會迅速識別車主身份，自動將座椅和后視鏡調節(jié)到用戶習慣的位置。這時候，用戶只需要踩下剎車踏板，就可以發(fā)動車輛，專屬感滿滿。
除了刷臉，DMS系統(tǒng)還能當你的駕駛伴侶，當它發(fā)現(xiàn)你疲勞了，會及時提醒你，避免事故的發(fā)生。此外，它還會監(jiān)督你不要分神東張西望，接打電話等等，可謂非常貼心。
總之，智能座艙已不再是“造車新勢力”等新能源汽車的專屬。以捷途X70諸葛版為代表的新一代燃油汽車，正憑借著高性能芯片、黑科技人臉識別、人性化語音交互和流暢的網聯(lián)體驗，做到了上車解放手機，打造卓越的智能出行體驗，為燃油車智能化正名。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
