彭博社報(bào)道稱，一嗨租車計(jì)劃赴港IPO，融資10億美元，并尋求50億美元估值。一嗨租車成立于2006年，2014年登陸紐交所,是首家在美上市的中國(guó)租車企業(yè)。2019年，一嗨租車完成私有化。
“美國(guó)資本市場(chǎng)把一嗨與美國(guó)成熟市場(chǎng)的企業(yè)放在同一維度看待，一嗨市值被嚴(yán)重低估。”章瑞平解釋道，“美國(guó)租車市場(chǎng)經(jīng)過近百年的發(fā)展，增長(zhǎng)維持在個(gè)位數(shù)。中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，是新興市場(chǎng)，還在不斷高速向前發(fā)展。再用那種估值方式，對(duì)一嗨顯然不合理。”
“上市時(shí)間、融資金額和估值，這些也看市場(chǎng)環(huán)境等因素。”談及此次在港上市，章瑞平直言并非出于融資目的，“一嗨租車的現(xiàn)金流充裕，現(xiàn)有融資渠道、工具包括海外公開債等，完全可以滿足發(fā)展需求。”近期，一嗨發(fā)行的4.5億美元債均獲10倍以上的超額認(rèn)購(gòu)。
在章瑞平看來，上市意味著再一次成為公眾公司，這有利于進(jìn)一步提高企業(yè)的品牌知名度。他也坦承，上市也可以給投資者提供流動(dòng)性。章瑞平笑言，“在港上市沒有時(shí)差，起碼不用晚上開會(huì)。”
自2019年從紐交所退市后，一嗨租車的公司治理仍按上市公司要求執(zhí)行。目前，一嗨租車董事會(huì)成員組成多元，公司治理均衡。私有化后，一嗨租車?yán)^續(xù)保持高速穩(wěn)健發(fā)展。
2020年，一嗨租車克服疫情沖擊，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)在當(dāng)年4月就已全面復(fù)蘇，全年?duì)I收與上年相當(dāng)。隨著頭部企業(yè)規(guī)模效應(yīng)日益凸顯，“護(hù)城河”不斷筑寬，市場(chǎng)對(duì)一嗨的估值維度更為豐富。
克服疫情沖擊，租車自駕市場(chǎng)全面復(fù)蘇
疫情給全球租車行業(yè)都帶來不小沖擊。
全球最大汽車租賃公司赫茲也未能逃脫疫情影響。2020年，赫茲客戶銳減，業(yè)績(jī)大降。這家創(chuàng)立超過百年，擁有約77萬輛車、38000名員工的租車巨頭已在2020年5月申請(qǐng)破產(chǎn)。
中國(guó)多家租車企業(yè)也遭受疫情沖擊。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，神州租車2020年?duì)I收39.94億元，同比下滑28.2%。其中，神州租車的汽車租賃收入為37.55億元，對(duì)比上年的49.17億元，大降23.6%。Fastdata極數(shù)測(cè)算，2020年中國(guó)租車市場(chǎng)產(chǎn)值下降約12.4%。
“疫情之初，第一件事就是加快處置二手車，可能不需要那么多車了，要處置到一個(gè)安全的水平。”章瑞平向時(shí)代周報(bào)記者坦承。實(shí)際上，一嗨后續(xù)表現(xiàn)亮眼。
2020年4月，一嗨租車的業(yè)務(wù)已經(jīng)企穩(wěn)。據(jù)一嗨租車方面提供的數(shù)據(jù)，2019年，一嗨租車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約為37億元，2020年?duì)I收約為35億元，營(yíng)收恢復(fù)率達(dá)93%。這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)均大幅領(lǐng)先全球其他租車企業(yè)。
疫情發(fā)生后，大眾對(duì)出行安全和私密性提出更高要求。2021年，租車自駕市場(chǎng)繼續(xù)保持高速發(fā)展。據(jù)一嗨出行研究院的數(shù)據(jù)，2021年上半年，租車自駕市場(chǎng)已全面恢復(fù)并超越疫情前水平，租車自駕出游訂單數(shù)遠(yuǎn)超疫情前。尤其今年上半年的清明、五一、端午等節(jié)假日，一嗨的業(yè)務(wù)量、APP日活等數(shù)據(jù)均超疫情前表現(xiàn)。
2020年全年，一嗨租車的車輛利用率約為75%。同期，其他企業(yè)的車輛利用率約為55%。車輛調(diào)度系統(tǒng)一直是一嗨租車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為一嗨的業(yè)務(wù)復(fù)蘇提供了科技支撐。
擁有超過20年汽車調(diào)度軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的章瑞平，是這套系統(tǒng)的主要研發(fā)者。他曾在美國(guó)硅谷與合作伙伴創(chuàng)辦汽車調(diào)度系統(tǒng)軟件研發(fā)與銷售的公司，后回國(guó)創(chuàng)業(yè)，參與設(shè)計(jì)、搭建了一嗨租車的車輛調(diào)度系統(tǒng)。
該系統(tǒng)集合了大量一線行業(yè)數(shù)據(jù)模型、算法以及汽車調(diào)度系統(tǒng)研究成果，可結(jié)合用車情況實(shí)時(shí)調(diào)控車輛，提高一嗨的運(yùn)營(yíng)效率。
“中國(guó)租車自駕市場(chǎng)遠(yuǎn)沒到天花板”
一嗨租車的已覆蓋450多座城市、7000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，車隊(duì)規(guī)模超過8萬，擁有數(shù)萬家企業(yè)客戶、3000多萬個(gè)人注冊(cè)用戶。一嗨租車已經(jīng)成為中國(guó)直營(yíng)覆蓋范圍最大的汽車出行品牌。在章瑞平看來，中國(guó)租車自駕市場(chǎng)仍處于初期發(fā)展階段，空間巨大，“還只是一個(gè)三歲的兒童，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到天花板”。
公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月末,中國(guó)汽車保有量為2.92億輛,而持有汽車駕駛證人人數(shù)已多達(dá)4.31億人，兩者之間存在1.39億的缺口。按目前發(fā)展趨勢(shì)，“有本無車”的人群還將持續(xù)擴(kuò)增,潛在的租車客群規(guī)模也將持續(xù)增長(zhǎng)。
假設(shè)“有本無車”群體平均每年租車4次，每次200元費(fèi)用，這一部分的汽車租賃市場(chǎng)容量就達(dá)1112億元。艾瑞咨詢預(yù)測(cè)，2021年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)將迎來強(qiáng)勢(shì)反彈，整體規(guī)模將突破770億元。未來，預(yù)計(jì)自駕租車市場(chǎng)模式仍將以年均10%的增速繼續(xù)擴(kuò)大。
對(duì)于行業(yè)和一嗨發(fā)展前景，章瑞平都保持樂觀。“未來，中國(guó)的租車行業(yè)一定能做到全球第一，單家企業(yè)的車隊(duì)規(guī)?？赡軙?huì)達(dá)到數(shù)百萬輛。”章瑞平稱，他無法準(zhǔn)確預(yù)估這一天到來的時(shí)間，“可能需要10年，也可能要20年”。而一嗨租車是有希望達(dá)成這一目標(biāo)的企業(yè)。
今年5月和6月，一嗨租車新發(fā)行3億美元和1.5億美元債券，均大獲市場(chǎng)認(rèn)可。“我們的美元債獲得10倍以上的超額認(rèn)購(gòu)。股民買股票買的是公司未來，債券投資人買債券則是買當(dāng)下，主要考慮的公司的經(jīng)營(yíng)質(zhì)地。”章瑞平堅(jiān)信，中國(guó)租車自駕市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大發(fā)展?jié)摿Γ@是一嗨租車?yán)^續(xù)保持高速發(fā)展的前提。
“為中國(guó)消費(fèi)者提供更好、更具品質(zhì)的出行選擇，這是一嗨的立身之本。”章瑞平說。自成立以來，“改善國(guó)人出行方式，優(yōu)化社會(huì)資源配置”始終是一嗨租車的企業(yè)使命。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
