首先：在整合市場(chǎng)資源方面，把相關(guān)的市場(chǎng)鏈條用合理的機(jī)制充分綁定在一起。譬如選擇配件經(jīng)營(yíng)與佛山車(chē)賽途品牌汽配中心這樣的一站式采購(gòu)平臺(tái)互為交融，汽配經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)平臺(tái)規(guī)?；少?gòu)、供應(yīng)鏈效率、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)支持、售后服務(wù)保障等方面的優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足終端客戶(hù)對(duì)配送及時(shí)、產(chǎn)品齊全、貨真價(jià)廉等方面的需求，形成長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力。

其次：經(jīng)營(yíng)模式方面，你的模式是否先行一步，最終決定經(jīng)銷(xiāo)商在市場(chǎng)的真正地位。所以佛山車(chē)賽途汽配批發(fā)中心提醒您，針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合自己發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式至關(guān)重要。

最后：體系要健全，團(tuán)隊(duì)建設(shè)是關(guān)鍵;車(chē)賽途品牌汽配認(rèn)為體系要求不僅在成員配置上，合伙機(jī)制與培養(yǎng)機(jī)制也要考慮。

未來(lái)的終端，一個(gè)汽配經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)變成當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)商或服務(wù)商，可能要同時(shí)對(duì)接B端的合作伙伴與C端的消費(fèi)者。所以，佛山車(chē)賽途輪胎汽配供貨廠(chǎng)家認(rèn)為如何從以產(chǎn)品銷(xiāo)售為核心的模式真正升級(jí)為以全案服務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)模式，是汽配經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)下所面臨的一大挑戰(zhàn)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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