在交通繁忙地段進行地下管線施工，不需要將路面全面開挖，只需在道路上占據寬1.5米、長10米左右的空間，就可以為該道路鋪設新的地下管線。5月3日，記者從太原市市政公共設施管理處第一道路排水養(yǎng)護管理所獲悉，針對不久前濱河東路部分地段雨水管道破損的情況，太原市首次引入一種非開挖內襯修補的新技術，不用開挖道路，不用更換破損管道，縮短工期提高效率。

4月下旬，濱河東路勝利街段地下雨水管道有一處破損，急需修復。但是，該路段屬于快速路，又是濱河東路與勝利街的交匯處，車流量非常大，如果按照以往開挖道路更換管道的方式予以修復，需要對這個交通節(jié)點全面封閉，施工時間較長。

對此，太原市政部門決定，采用國外一種先進的HDPE漿膜內襯非開挖修復的新技術，即在原有破損的管道內側新增一條管道，這條管道位于舊管道的內側，由新型材料制成，并代替舊管道。4月27日，濱河東路勝利街段破損管道修復工作全面展開。施工車輛僅占用了濱河東路臨近中央綠化帶的一條車道。

“目前，這項技術已在北京、廣州等地多次試用，效果很好，這是我們一個學習的機會，便于今后在快速路、主干道、繁華商業(yè)區(qū)等地試用。”第一道排養(yǎng)護所有關負責人介紹，整個修復過程沒有開挖路面，沒有封閉交通，沒有使用混凝土、砂石等，路面干凈整潔，還沒有現(xiàn)場攪拌混凝土、碾軋路面的噪聲。此外，由于新管道的材料具有超強的耐酸堿腐蝕功能，注入的特殊漿液固化后還有很高的抗壓強度，因此，使用這種新技術修復的管道不僅具有耐腐蝕的功能，還增加了原管道的抗壓強度，此種修復方法稱為管道再生技術。

該負責人介紹，這種修補地下管道的新技術，在管道內壁形成的襯層，設計使用壽命是30年，而且不受季節(jié)和溫度的影響，對于太原市冬季修補地下管道是一個很好的補充。下一步，該項技術還將用于太原市其他路段地下管道修補工作。(記者 李飛飛 通訊員 曲少鳳)